La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos trasladó a AT&T una pieza central de la modernización de su red de control de tráfico aéreo, con una adjudicación inicial de 74,3 millones de dólares bajo un contrato que la agencia espera que escale a miles de millones. El acuerdo cubre el trabajo inicial de FENS (FAA Enterprise Network Services), la red de comunicaciones que reemplazará a la FAA Telecommunications Infrastructure, en servicio hace más de dos décadas y responsable de conectar todas las instalaciones de tránsito aéreo del National Airspace System.
La decisión reordena un contrato que la FAA ya había adjudicado a Verizon en 2023, por más de 2.000 millones de dólares a quince años, para diseñar, construir, operar y mantener la plataforma de nueva generación. Según AeroTime, la agencia está reestructurando FENS en torno a AT&T para acelerar el despliegue y cumplir su plazo de modernización de 2028, mientras Verizon queda en rol de apoyo. El programa contempla 5.170 nuevas conexiones de alta velocidad entre fibra, satélite y enlaces inalámbricos, 27.625 radios, 462 conmutadores de voz digitales y 612 radares nuevos. La FAA afirma haber reemplazado ya más de un tercio de su vieja infraestructura de cobre por fibra digital. El dato que sostiene la urgencia: los minutos de retraso atribuidos a fallas de equipo durante 2025 fueron cerca de un 300% superiores al promedio del período 2010-2024. El Congreso ha aportado 12.500 millones de dólares y la agencia calcula que necesitará otros 20.000 millones para completar el plan.
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