United Airlines, con sede en Chicago, recibió el sello de aprobación de la Administración Federal de Aviación (FAA) para aceptar nuevas entregas de aviones. Los reguladores implementaron una pausa a principios de este año en marzo debido a una serie de incidentes de seguridad que habían afectado a la aerolínea.
Se requirió que United tuviera la presencia de personal de la FAA durante las inspecciones finales de los aviones nuevos para garantizar que se estuvieran tomando medidas de seguridad proactivas y una revisión cuidadosa. Mike Whitaker, administrador de la FAA, reiteró la relajación de las restricciones de entrega:
“Les permitimos recibir entregas de aviones. La mayoría de esos aviones han sido reemplazos individuales de aviones desaparecidos”, dijo a los periodistas en una conferencia de prensa. “Parte de ello ha sido crecimiento. Nos han proporcionado su plan de crecimiento y estamos trabajando con ellos en ese plan de crecimiento en el futuro”.
Retrasos en las ambiciones internacionales
Debido a retrasos en las entregas de aviones, United se vio obligada a suspender dos rutas internacionales el mes pasado: de Tokio a Cebú y de Newark a Faro. La compañía citó pausas en la certificación de algunas aeronaves debido a preocupaciones de seguridad. La revisión identificó que United “está cumpliendo con las normas de seguridad; identificando peligros y mitigando riesgos; y gestionando eficazmente la seguridad”.
United no tiene comentarios
Simple Flying contactó a la aerolínea Star Alliance , a lo que respondieron: “No tenemos nada que agregar más allá de lo que el administrador Whittaker compartió ayer”.
“Hoy recibimos buenas noticias: después de una cuidadosa revisión y discusión sobre las medidas de seguridad proactivas que United ha tomado hasta la fecha, nuestra Oficina de Gestión de Certificados de la FAA nos ha permitido comenzar el proceso de reinicio de nuestras actividades de certificación, incluidos nuevos aviones y rutas. y continuaremos coordinando estrechamente con la FAA”.
Las preocupaciones de seguridad que han puesto a United bajo el microscopio incluyen un Boeing 777 que perdió un neumático poco después de despegar de San Francisco a Japón y un panel faltante de un Boeing 737 sobre Oregon en marzo.
Fuente: https://simpleflying.com/faa-permits-united-airlines-aircraft-deliveries-resume-audit/