- La FAA ha concedido a Boeing una exención que le permite vender 35 aviones de carga 777F adicionales después de que entren en vigor las nuevas normas sobre emisiones en enero de 2028.
- Esta exención permite que las ventas del 777F continúen durante tres años más, mientras Boeing trabaja para la entrada en servicio del 777-8 Freighter, prevista para alrededor de 2029.
- Boeing afirmó que la decisión ayudará a las compañías de carga a satisfacer la demanda de transporte aéreo de mercancías, al tiempo que mantienen el acceso a la capacidad de producción de nuevos aviones de carga de gran tamaño.
La Administración Federal de Aviación (FAA) anunció el jueves la aprobación de una exención de las normas sobre emisiones de aeronaves para permitir a Boeing (BA.N) vender otros 35 aviones de carga 777F después de 2028. Esta exención permitirá a Boeing vender los aviones durante tres años más, una vez que entren en vigor las nuevas normas sobre emisiones el 1 de enero de 2028, las cuales habrían prohibido su venta. Boeing solicitó la aprobación en diciembre de 2025, alegando una fuerte demanda por parte de los clientes y un retraso en la certificación del avión de próxima generación.
Boeing acogió con satisfacción la decisión de la FAA, señalando la continua demanda de capacidad dedicada al transporte aéreo de mercancías y la necesidad de cubrir el período previo a la entrada en servicio del 777-8F.
“Celebramos la decisión de la FAA, que apoyará a las compañías de carga aérea en su labor de atender la creciente demanda de transporte aéreo de mercancías con el avión de carga grande más eficiente en servicio actualmente”, declaró un portavoz de Boeing a Air Cargo Week.
“Gracias a esta exención, Boeing puede satisfacer parte de la demanda prevista por parte de los clientes de aviones más nuevos y con mayor eficiencia de combustible hasta que el nuevo 777-8 Freighter entre en servicio.”
Fuente: https://aircargoweek.com/faa-grants-boeing-waiver-to-sell-777f-freighters-past-2028/