La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) otorgó el certificado de tipo enmendado al Boeing 737-7, la variante de menor capacidad y mayor alcance de la familia MAX, habilitando su entrada en servicio comercial con Southwest Airlines como cliente de lanzamiento. El proceso de certificación se extendió desde 2018 e incluyó más de 1.000 horas de pruebas en vuelo y en tierra, además de revisiones de seguridad y factores humanos; sobre la marcha se incorporó una actualización del sistema antihielo de los motores, tras detectarse una condición específica durante los ensayos. El 737-7 tiene capacidad para entre 135 y 160 pasajeros en configuración de dos clases y alcance de hasta 7.040 kilómetros, alrededor de 10% más que otras variantes de la familia, con una reducción de 20% en consumo de combustible y emisiones de CO2, y de 50% en huella sonora respecto a los modelos que reemplaza.
Con la aprobación, Boeing y Southwest Airlines iniciaron los preparativos para las primeras entregas, mientras la FAA actualizó el certificado de producción de Boeing para incluir oficialmente el nuevo modelo. La familia 737 MAX acumula más de 7.200 pedidos en todo el mundo y ya superó las 2.300 unidades entregadas hasta fines de junio de 2026; Boeing continúa además el proceso de certificación del 737-10, la variante de mayor capacidad, con aprobación prevista para este mismo año.
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