La escasez de combustible de aviación derivada del conflicto en Oriente Medio afecta de forma creciente a aerolíneas y gobiernos de toda Asia, con consecuencias que van desde la prohibición de vuelos domésticos hasta la implementación de sobrecargos en tarifas. Myanmar fue el primer país en agotar sus reservas y restringir operaciones; Vietnam suspendió vuelos domésticos; las Filipinas acumulan cancelaciones en múltiples rutas; y la australiana Jetstar canceló servicios a Nueva Zelanda por el encarecimiento del insumo.
Preferente reportó que Indonesia evalúa aplicar un recargo del 15% o limitar los vuelos; Corea del Sur ya incrementó precios hasta en 270 dólares por trayecto de ida y vuelta y canceló rutas de largo radio; y China prohibió las exportaciones de combustible de aviación mientras estudia un recargo interno para regular el consumo. La crisis amenaza también la viabilidad de al menos una aerolínea en Nigeria, que ya arrastraba dificultades financieras previas. La situación pone de manifiesto la dependencia global de las rutas de suministro que transitaban por la región del Golfo Pérsico.
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