La conferencia IATA Wings of Change Europe insta a la UE a priorizar la competitividad y la sostenibilidad de la aviación

El evento Wings of Change Europe (WOCE) de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), celebrado el miércoles y jueves 20 y 21 de noviembre, concluyó con un llamamiento a la industria y a los gobiernos para que trabajen juntos con medidas prácticas para hacer que Europa sea más competitiva y sostenible.

Los aspectos más destacados incluyeron:

– En su discurso de apertura, Filip Cornelis, director de Aviación de la DG MOVE de la Comisión Europea, explicó que la nueva Comisión probablemente ofrecerá continuidad en la dirección política, pero con un mayor enfoque en mejorar la competitividad, centrándose en las recomendaciones del informe Draghi. Dejó claro que no habría ningún cambio de rumbo en materia de sostenibilidad de la aviación, argumentando que la aviación debía ser un sector “verde brillante, no irremediablemente marrón”.

– Una mesa redonda con directores ejecutivos, incluidos Andrea Bernassi (ITA Airways), Luis Gallego (IAG), Christian Scherer (Airbus) y el Director General de IATA, Willie Walsh, continuó el énfasis en la competitividad europea. La reforma de la UE 261 fue vista como una clara “victoria” en la que la nueva Comisión debería centrarse, junto con medidas para evitar la “muerte” del Cielo Único Europeo. La fiscalidad se consideró un instrumento inadecuado para impulsar la agenda de sostenibilidad y completamente contrario a los objetivos del informe Draghi.

Willie Walsh, director general de la IATA, dijo:

“Europa debe comprender que su exceso de regulación está reduciendo la competitividad global de las industrias europeas. Las recomendaciones de Draghi no deberían ser sólo un informe: deberían implementarse.

La clave para esto es un mejor enfoque de la sostenibilidad. Los reguladores deben comprender que cobrar impuestos a las personas por bajar de los aviones no reducirá el CO2. Los aviones seguirán volando, pero volveremos a las tasas de ocupación de hace 20 o 30 años. Esto significa reducir el acceso al transporte aéreo de millones de personas, causando un daño socioeconómico inmenso, sin ningún beneficio ambiental.

Lo que se necesita son acciones prácticas, como revitalizar el Cielo Único Europeo, que podría reducir las emisiones en un 10% de la noche a la mañana, y mejores incentivos para aumentar la producción de SAF”.

Organizado por ITA Airways y celebrado en Roma, Italia, WOCE atrajo a más de 300 delegados y contó con oradores principales que abordaron una variedad de cuestiones cruciales de la industria aérea.

 

Fuente: https://aeroin.net/conferencia-iata-wings-of-change-europe-apela-a-ue-para-priorizar-a-competitividade-e-a-sustentabilidade-da-aviacao/

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