La Comisión Europea (CE) está instando a la industria de carga aérea a prepararse para las nuevas reglas que a partir de marzo del próximo año requerirán la presentación de información de envío anticipada antes de que se cargue la carga aérea.
La CE dijo que las nuevas reglas significan que todos los transitarios, transportistas aéreos, correos urgentes y operadores postales que transporten bienes hacia o a través de la Unión Europea (UE), incluidos Noruega y Suiza, deberán presentar información anticipada sobre la carga en el formulario de una declaración sumaria de entrada completa (ENS) como parte de la segunda fase del nuevo programa de seguridad y protección antes de la llegada de la aduana: Sistema de control de importaciones 2 (ICS2) Versión 2.
La CE dijo que se recomienda encarecidamente a las empresas que se preparen con anticipación para la Versión 2, a fin de evitar el riesgo de demoras e incumplimiento.
Anteriormente, la información debía enviarse cuatro horas antes de la llegada, pero ahora deberá ingresarse antes de que los envíos se carguen en un avión.
“Al recopilar datos sobre todos los bienes que ingresan a la UE antes de su carga y llegada, ICS2 respalda controles aduaneros efectivos basados en el riesgo al tiempo que facilita el libre flujo de comercio legítimo a través de las fronteras externas de la UE”, dijo la CE.
El nuevo sistema significa que los transitarios, correos urgentes y operadores postales serán legalmente responsables de proporcionar los datos.
Esas empresas pueden enviar los datos ellos mismos o compartirlos con las aerolíneas que luego completarán el requisito de presentación de ENS.
“Los operadores postales y los mensajeros exprés, que anteriormente habían estado declarando información parcial sobre los envíos entrantes (bajo ICS2 Fase 1), ahora también deberán coordinarse con su compañía aérea para enviar todos los datos requeridos”, agregó la CE.
Para ayudar a prepararse para la introducción de ICS2 Versión 2, la Comisión Europea pondrá a disposición un entorno de prueba de conformidad desde julio de 2022 hasta febrero de 2023, para poder verificar la capacidad del operador económico para acceder e intercambiar mensajes con las autoridades aduaneras a través del comerciante ICS2 previsto. interfaz.
Fuente: https://www.aircargonews.net/policy/air-cargo-security/european-commission-urges-air-cargo-to-prepare-for-new-security-requirements/
