La Casa Blanca dijo que planea nominar a Phillip Washington para el cargo de administrador de la Administración Federal de Aviación.  

Washington, un veterano de 24 años del Ejército de EE. UU., actualmente es director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Denver (DEN) y anteriormente dirigió la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro).  

Steve Dickson, el anterior director de la FAA, renunció en marzo, citando motivos familiares para su decisión de dejar el cargo antes del final de su mandato planificado de cinco años.  

Steve Dickson, jefe de la Administración Federal de Aviación, dice que renunciará a la autoridad de aviación de EE. UU. para fines de marzo de 2022. 

Actualmente, la FAA está dirigida por el jefe interino Billy Nolen. El nuevo administrador tendrá mucho con lo que lidiar cuando asuma el cargo.  

En los últimos meses, la FAA se ha ocupado de la interrupción de los equipos de aviación por el despliegue de las redes 5G en los Estados Unidos. Su supervisión de la producción de Boeing también ha sido objeto de críticas. 

El Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) fijó una fecha para revisar la supervisión de la FAA de las líneas de ensamblaje de aviones Boeing 737 y 787 en todo el país. 
La FAA también está discutiendo actualmente con las aerolíneas por los retrasos y cancelaciones de vuelos que han interrumpido los planes de los viajeros en los últimos meses, incluso durante el fin de semana del 4 de julio.

En el último intercambio, los informes citaron a un alto ejecutivo de United Airlines diciendo el 6 de julio de 2022 que la FAA necesita más personal de ATC. En respuesta, la FAA dijo que las aerolíneas deben hacer más para reducir las cancelaciones y los retrasos.  

“La realidad es que múltiples factores superpuestos han afectado el sistema, incluidos los niveles de personal de las aerolíneas, el clima, el alto volumen y la capacidad del ATC, pero la mayoría de los retrasos y cancelaciones no se deben a la dotación de personal de la FAA”, afirmó la FAA según un artículo de Reuters.