El aeropuerto de Ámsterdam Schiphol movió 127.750 toneladas de carga en septiembre, un 8% más que en el mismo mes de 2025, con un reparto de 46% en bodega de pasajeros y 54% en cargueros puros, frente al 44% y 56% de un año atrás. En lo que va del año, el principal portal de carga neerlandés acumula un alza de 10% en volúmenes, mientras que el aeropuerto de Maastricht Aachen, parte del Royal Schiphol Group y conocido como la «séptima pista» de Schiphol, manejó 4.158 toneladas en el mes, con un crecimiento interanual de 17%. Schiphol movió además 35.149 toneladas de carga por servicio de transporte terrestre.
Según Air Cargo Week, el crecimiento llega después de una caída en la carga de entrada desde el Lejano Oriente, luego de que la Unión Europea eliminara la exención arancelaria para mercancías de bajo valor, una norma vigente desde el 1 de julio de este año a la que el mercado europeo de flete aéreo debió adaptarse. En el desglose regional, las salidas crecieron 13% en total: 11% hacia el Lejano Oriente, 26% a Norteamérica, 44% a América Central y del Sur y 20% a África, con una caída de 14% hacia Medio Oriente. Las mercancías más transportadas fueron maquinaria eléctrica, flores, pescado, frutas, verduras, productos farmacéuticos y repuestos, un perfil que depende fuertemente de la cadena de frío. «Schiphol Cargo continúa en su senda de crecimiento gracias a su comunidad de carga», afirmó Eduard Molkenboer, jefe de Carga del aeropuerto.
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