La carga de Cathay Pacific enfrenta una demanda plana, pero la barriga impulsa el negocio

Cathay Pacific informó cifras de carga decepcionantes para diciembre de 2022 como resultado de la “demanda plana del mercado” general, pero el aumento de los vuelos de pasajeros está impulsando la capacidad de la nave.

La aerolínea dijo que transportó 106.471 toneladas de carga el mes pasado, una disminución del 21% en comparación con diciembre de 2021 y una disminución del 40% en comparación con el mismo período de 2019.

Los ingresos por tonelada por kilómetro (RFTK) del mes disminuyeron un 22,6 % interanual y un 34 % en comparación con diciembre de 2019.

El factor de ocupación de carga disminuyó 16,9 puntos porcentuales a 67,3 %, mientras que la capacidad, medida en toneladas de carga disponibles (AFTK), disminuyó 3,2 % interanual y disminuyó 35 % en comparación con diciembre de 2019.

En general, en 2022, el tonelaje disminuyó un 13,4 % frente a una disminución del 19 % en la capacidad y una disminución del 29,8 % en los RFTK, en comparación con 2021.

El director ejecutivo de Cathay Pacific, Ronald Lam, dijo: “En términos de carga, la demanda general del mercado siguió siendo plana en diciembre, como fue el caso del cuarto trimestre. El tonelaje experimentó un leve aumento mensual del 3 % frente a un aumento del 4 % en la capacidad de vuelos de carga.

“En general, en diciembre, operamos el 65% de los niveles de capacidad de vuelo de carga antes de la pandemia”.

Las medidas de contención de la pandemia en China continuaron afectando los volúmenes de carga de Cathay Pacific a finales de 2022 , aunque la expansión de la red europea suavizó el golpe.

Hubo noticias positivas para el negocio de pasajeros a principios de este año cuando Cathay Pacific anunció que duplicaría con creces sus vuelos a la parte continental de China y aumentaría su capacidad a medida que China ha aliviado las restricciones pandémicas.

Cathay Pacific transportó un total de 801.088 pasajeros el mes pasado, un aumento del 768,7 % en comparación con diciembre de 2021, pero una disminución del 73,3 % en comparación con el nivel previo a la pandemia en diciembre de 2019. 

Lam señaló que aunque los vuelos de pasajeros están aumentando tras el levantamiento de las restricciones de viaje en Hong Kong y la posterior demanda de viajes de Navidad, la aerolínea “todavía operaba solo alrededor del 32% de los niveles de capacidad de vuelo de pasajeros anteriores a la pandemia” en diciembre.

En general para 2022, Cathay dijo: “Los resultados de la segunda mitad de 2022 para las aerolíneas y subsidiarias del Grupo fueron una mejora notable con respecto a los resultados de la primera mitad de 2022, aunque sigue siendo una pequeña pérdida en general para todo el año de 2022”.

Lam dijo que la carga aérea enfrentará desafíos continuos hasta febrero.

“En cuanto a la carga, la relajación de las restricciones para el transporte transfronterizo entre Hong Kong y China continental es una buena noticia. Por otro lado, con el Covid-19 aún impactando en varias partes del país, junto con el Año Nuevo chino que se celebra en enero, el mercado de carga aérea continuará experimentando desafíos hasta mediados de febrero.

“Seguiremos siendo ágiles en nuestra respuesta a estos nuevos desafíos”.

La perspectiva del negocio de pasajeros es positiva. Lam agregó: “Como grupo, que incluye las aerolíneas de pasajeros Cathay Pacific y HK Express, anticipamos que operaremos alrededor del 70 % de la capacidad de vuelos de pasajeros antes de la pandemia para fines de 2023 con el objetivo de volver a los niveles previos a la pandemia para finales de 2024”.

 

Fuente: https://www.aircargonews.net/airlines/cathay-pacific-cargo-faces-flat-demand-but-belly-bolsters-business/

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