Las cadenas de suministro de carga aérea ya no pueden sostenerse únicamente en la eficiencia operativa y deben incorporar la resiliencia como prioridad estratégica, plantea Air Cargo Week en un análisis sobre el estado actual del sector. Los costos logísticos empresariales en Estados Unidos alcanzaron aproximadamente 2,6 billones de dólares, equivalentes al 8,7% del PIB. Las disrupciones en la cadena de suministro se han vuelto el doble de frecuentes en los últimos años y pueden provocar pérdidas de entre el 5% y el 10% de los ingresos anuales de una empresa.
El análisis identifica una brecha estructural entre el diseño estratégico de redes logísticas y su ejecución operativa diaria: las redes optimizadas en papel se erosionan cuando cambian los patrones de demanda, se ajustan ventanas de entrega o se tensan los recursos de handling en los hubs principales. Los factores externos que amplifican ese problema incluyen cierres de espacio aéreo por conflictos geopolíticos, eventos climáticos extremos que interrumpen operaciones en hubs principales, regulaciones cambiantes en corredores clave y la volatilidad de demanda impulsada por el crecimiento del comercio electrónico. Air Cargo Week propone lo que denomina una perspectiva integral que permita evaluar el suministro como un sistema interconectado, donde las decisiones en un área afectan las demás: la modificación de zonas de entrega puede mejorar eficiencia de rutas pero incrementar la complejidad en los centros de distribución.
La publicación concluye que la inteligencia artificial permite avanzar de la gestión reactiva hacia la intervención predictiva, identificando fallas estructurales en las redes antes de que deterioren el desempeño. Las herramientas de modelado de escenarios y planificación de capacidad permiten a los operadores de carga simular cierres de espacio aéreo, situaciones AOG o picos repentinos de demanda sin comprometer la operación en curso. En este modelo, la resiliencia deja de ser una respuesta a la disrupción para convertirse en una ventaja operativa incorporada al diseño de la red.
Lee la noticia en la fuente original: https://aircargoweek.com/resilient-by-design-why-air-cargo-supply-chains-cant-rely-on-efficiency-alone/