La brasileña GOL enfrenta una deuda de 2.700 millones de dólares en 2024

GOL Linhas Aéreas Inteligentes (G3, Sao Paulo Congonhas ) enfrenta importantes pasivos a corto plazo que vencen en los próximos 12 meses por valor de 2.700 millones de dólares, confirmó la aerolínea en una presentación durante la audiencia del primer día de su proceso del Capítulo 11 en Estados Unidos. Tribunal Estatal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York.

Estas son las principales obligaciones de la aerolínea brasileña que vencen en los próximos 12 meses:

  • Pasivos de Tráfico Aéreo por valor de USD 647 millones;
  • Proveedores por valor de USD413 millones;
  • el programa de fidelización de GOL, Smiles, obligaciones por USD 365 millones;
  • Obligaciones de arrendamiento por valor de USD 359 millones;
  • Deuda financiada por valor de 292 millones de dólares;
  • Tasas y tasas aeroportuarias por valor de 210 millones de dólares;
  • Provisiones por valor de USD 154 millones;
  • Otras obligaciones por valor de USD143 millones y;
  • Obligaciones laborales por USD 134 millones.

GOL se acogió al Capítulo 11 del proceso de bancarrota el 25 de enero de 2024, buscando reestructurar sus obligaciones financieras de corto plazo y fortalecer su estructura de capital.

Ingresó al proceso de reorganización con USD 950 millones en nuevo financiamiento de deudor en posesión (Financiamiento DIP) de miembros del Grupo Ad Hoc de tenedores de bonos Abra y otros tenedores de bonos del Grupo Abra . De esta cantidad, la aerolínea brasileña busca conseguir 350 millones de dólares de financiación inmediata, seguidos de 600 millones de dólares mientras dure el procedimiento.

La aerolínea afirmó que el Financiamiento DIP “es la mejor fuente de […] financiamiento actualmente disponible para los Deudores. Dada su situación financiera actual, acuerdos de financiamiento, estructura de capital y las circunstancias de estos Casos del Capítulo 11, los Deudores no han podido y continúan sin poder obtener financiamiento de fuentes en términos más favorables que el Financiamiento DIP”.

La aerolínea brasileña es la cuarta aerolínea latinoamericana que se acoge al Capítulo 11 de bancarrotas desde 2020. Ese año, en el punto álgido de la pandemia de Covid-19, Avianca Airlines , LATAM Airlines Group y Aeroméxico entraron en el Capítulo 11 en cuestión de semanas. .

El Grupo Abra, propietario de GOL y de las aerolíneas Avianca, dijo que apoya plenamente la decisión de GOL, “entendiendo que este proceso representa una oportunidad para fortalecer la empresa y convertirla en un negocio más exitoso y sostenible en el futuro”.

Fuente: https://www.ch-aviation.com/news/136569-brazils-gol-faces-27bn-in-debt-in-2024

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