La joint venture entre LATAM Airlines y Delta Air Lines cumple cuatro años este mes y cerrará 2026 con una capacidad combinada casi 33% superior a la que tenían al inicio de la asociación en el mercado entre Brasil y Estados Unidos/Canadá. Desde octubre de 2022 el acuerdo acumula más de 6 millones de pasajeros transportados en más de 23 mil vuelos, con casi 7 millones de asientos ofertados, y consolidó nueve rutas directas entre ambos países, entre ellas São Paulo/Guarulhos-Los Ángeles, operada por LATAM, y Río de Janeiro/Galeão-Nueva York/JFK, que Delta opera de forma estacional y que este año adelanta su regreso a noviembre.
El movimiento más relevante del cuarto año es la expansión de São Paulo-Miami, operada por LATAM, que llegó a 16 salidas semanales en 2026 y en diciembre pasará a 17, con tres frecuencias diarias desde Guarulhos en tres días de la semana. Delta informó además que la cooperación de carga conecta a clientes con más de 300 destinos en Sudamérica y Norteamérica, y que los pasajeros elegibles acceden a cerca de 60 salas VIP en Estados Unidos, Bogotá, Buenos Aires, Lima, Santiago y São Paulo.
Según AEROIN, la alianza también se extendió al mantenimiento: este año Delta TechOps y LATAM Airlines Brasil firmaron un acuerdo para la reparación de componentes de la flota Airbus A320 en las instalaciones del LATAM MRO de São Carlos, lo que amplía la red global de talleres de la aerolínea estadounidense. Aline Mafra, directora de Ventas y Marketing de LATAM Brasil, sostuvo que la asociación «maduró» y hoy combina redes, productos y capacidades de ambas compañías.
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