La alianza aeronáutica Oneworld pretende comprar 750 millones de litros de SAF al año

Los miembros de la alianza aeronáutica Oneworld planean comprar hasta 750 millones de litros de combustible de aviación sostenible (SAF) por año del productor de combustibles renovables Gevo, con sede en Colorado, en el segundo compromiso conjunto de este tipo por parte de la alianza global de aerolíneas en cuatro meses. La entrega del combustible comenzará a partir de 2027, por un plazo de cinco años.

Oneworld es la primera alianza global de aerolíneas en comprometerse conjuntamente con la compra de combustible de aviación sostenible, y el nuevo compromiso es el segundo de su tipo. En noviembre de 2021, Oneworld anunció un compromiso conjunto para comprar más de 1.325 millones de litros de combustible de aviación sostenible mezclado de Aemetis para operaciones en San Francisco

La aerolínea finlandesa Finnair, que estuvo entre los miembros de este compromiso, se ha fijado un objetivo a largo plazo para volar sin emisiones de carbono en 2045 y SAF es una parte importante del conjunto de herramientas para alcanzar este objetivo. En este mes Finnair invitó a sus clientes a compensar las emisiones de sus vuelos con un servicio que combina combustible de aviación sostenible y proyectos climáticos fiables. Finnair ha realizado vuelos individuales con SAF combinado desde 2011 y tiene la intención de aumentar el uso de SAF en sus operaciones de vuelo.

El alto precio y la disponibilidad limitada de combustibles de aviación sostenibles aún presentan desafíos para aumentar su uso en la aviación comercial y, por lo tanto, estimular la demanda y la oferta es importante para reducir el precio de SAF y aumentar su disponibilidad, lo que subraya la importancia de compromisos conjuntos como la de las aerolíneas miembro de un mundo”, dice Eveliina Huurre, vicepresidenta sénior de sostenibilidad de Finnair.

El combustible de aviación sostenible de Gevo se produce utilizando productos de maíz no comestibles que se procesan para crear etanol que luego se convierte en combustible de aviación sostenible. Se espera que el combustible de aviación sostenible se produzca en tres instalaciones en desarrollo en el medio oeste de los Estados Unidos.

Finnair se asoció anteriormente con Neste en Finlandia para aumentar el uso de SAF y, por lo tanto, reducir las emisiones de carbono de los vuelos.

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