La aerolínea dominicana de bajo costo Arajet quiere revolucionar el mercado de Nueva York

Este verano habrá una media de 43 vuelos diarios entre Nueva York y República Dominicana. Sin embargo, con tan solo cuatro vuelos semanales, ¿el nuevo servicio de Arajet supondrá una amenaza para las aerolíneas tradicionales?

Una nueva aerolínea anunció que reducirá las tarifas promedio para los viajes entre Nueva York y República Dominicana. El lunes, la aerolínea de bajo costo Arajet anunciará su primera ruta al área de Nueva York. La aerolínea conectará su centro de operaciones en Santo Domingo con el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey a partir del 16 de junio.

Arajet describe su entrada al mercado como un “respiro” para los viajeros que se enfrentan a tarifas elevadas con los operadores existentes. La enorme diáspora dominicana y la popularidad de la nación caribeña como destino de ocio hacen que los vuelos desde Nueva York sean un gran negocio.

Sin embargo, el análisis de Skift de los datos de Cirium Diio sugiere que Arajet se enfrentará a una competencia extremadamente dura. Para la primera semana de agosto, habrá un total de 101 vuelos sin escalas entre el área metropolitana de Nueva York y Santo Domingo, sin contar las nuevas opciones de Arajet.

JetBlue es la aerolínea dominante, con siete vuelos diarios desde su centro de operaciones en el aeropuerto JFK. Cabe destacar que JetBlue también está planeando diez vuelos semanales desde Newark a Santo Domingo, lo que la coloca en competencia directa con Arajet. 

En los últimos meses, JetBlue ha modificado su red y se ha centrado más en las llamadas rutas de ocio “VFR” hacia y desde la región del Caribe. Estos viajes, a menudo para visitar a amigos y familiares, forman parte del plan de reestructuración JetForward de la aerolínea . 

En su intervención en el Skift Aviation Forum en Dallas en noviembre de 2024, el presidente de JetBlue, Marty St. George, confirmó que se siente cómodo con el nicho de ocio de la costa este de la aerolínea: “No importa lo mal que se pongan las cosas, seguirás viendo a tu mamá y a tu papá”, dijo.

Por otra parte, Delta ofrecerá tres vuelos diarios a Santo Domingo, también desde JFK, mientras que United opera desde Nueva Jersey, con tres salidas diarias. 

¿Podrá Arajet competir en Nueva York?

Las tres grandes marcas ofertarán en agosto cerca de 18.000 plazas semanales directas a Santo Domingo. Además, se pondrán a la venta otras 35.000 plazas semanales a bordo de otros 200 vuelos a otros tres aeropuertos del país caribeño.

En cambio, la modesta entrada de Arajet en el mercado se traducirá en tan sólo 740 plazas en cuatro vuelos semanales, que operarán inicialmente los lunes, miércoles, viernes y domingos y serán operados por aviones Boeing 737 Max 8.

La aerolínea espera que su condición de aerolínea de bandera de la República Dominicana le permita abrirse paso en un mercado abarrotado de gente. Otra ventaja es la posibilidad de que los pasajeros conecten con destinos posteriores, algunos de los cuales no están disponibles como opciones directas desde Newark o JFK. 

El lunes, Víctor Pacheco, director ejecutivo y fundador de Arajet, dijo que la ruta establecerá a la aerolínea como “la aerolínea preferida por los viajeros estadounidenses que reservan vacaciones y escapadas, así como para visitar a amigos y familiares”.

Los datos de ONU Turismo sugieren que alrededor del 10% del PIB del país proviene de los visitantes de ocio que llegan, mientras que el Banco Mundial señaló una “afluencia récord de turistas” en 2024. 

A pesar de ser la aerolínea nacional de República Dominicana, Arajet opera con un modelo de bajo costo, que implica la desagregación de tarifas y servicios como el equipaje facturado que se cobran por separado. 

La aerolínea está promocionando vuelos de ida y vuelta desde $262. El análisis de tarifas aéreas de Skift sugiere que los boletos de ida y vuelta en clase turista en todas las aerolíneas actualmente varían entre $400 y $550, con precios más altos en los períodos pico. La duración del viaje es de aproximadamente cuatro horas.

Antes de su debut en Nueva York, Arajet tiene previsto lanzar vuelos a Miami y San Juan en Puerto Rico. La aerolínea comenzó a volar en 2022 y opera desde el Aeropuerto de Las Américas en Santo Domingo y Punta Cana.

Fuente: https://skift.com/2025/03/10/exclusive-dominican-low-cost-carrier-arajet-wants-to-disrupt-nyc-market/

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