El asiento de clase ejecutiva Mint de JetBlue se lanzó en 2014, y el producto definitivamente está mostrando su edad.
Desde un gran desgaste hasta un sistema de entretenimiento a bordo obsoleto, el producto original de Mint no es tan competitivo como lo era cuando se lanzó por primera vez.
Sin embargo, afortunadamente, JetBlue está abordando quizás el mayor problema con el asiento original al instalar nuevos cojines de asiento con la marca Tuft & Needle en sus jets Airbus A321 heredados equipados con Mint .
Estas nuevas fundas de asiento ofrecen una almohadilla de colchón incorporada que se estrenó por primera vez en los jets Airbus A321neo , o nueva opción de motor, de la aerolínea. Estos aviones cuentan con el producto Mint de próxima generación , que ofrece pasillo de acceso directo desde cada asiento en una configuración 1-1.
Según mi experiencia, estos nuevos cojines de asiento son bastante cómodos. Además, la espuma del colchón adaptable incorporada está diseñada para ofrecer una “experiencia de sueño constante, independientemente de la configuración de la aeronave”, según un portavoz de JetBlue.
Si bien JetBlue puede estar promocionando los beneficios del nuevo cojín del asiento, la verdadera mejora para los viajeros frecuentes será la eliminación del sistema de amortiguación inflable estilo bolsa de aire, que ha sido propenso a desinflarse con el tiempo.
Cuando te sientas en un asiento Mint desinflado, te sientes como si estuvieras sentado en un banco de parque increíblemente incómodo. Es significativamente más desagradable que los asientos económicos en la última fila del avión.
Experimenté el problema del asiento desinflado en múltiples ocasiones en vuelos recientes de Mint, y cada vez, la tripulación intentó restablecer el sistema sin éxito. Finalmente, sacaron una funda de asiento de repuesto para ayudar a que el asiento fuera más cómodo.
De hecho, el problema se agravó tanto que JetBlue comenzó a almacenar fundas de repuesto para los asientos en la mayoría de los vuelos de Mint, una medida costosa teniendo en cuenta el peso y el espacio adicionales que ocupan estos artículos grandes.
Fuente: https://thepointsguy.com/news/jetblue-mint-business-class-seat-retrofit/
