Japan Airlines adquirió una participación no divulgada en Hanjin KAL, matriz de Korean Air, en su primera inversión conocida en un grupo aéreo extranjero. El acuerdo, anunciado el 3 de septiembre, ampliará la cooperación en pasajeros y carga mientras Korean Air completa en diciembre la integración con Asiana Airlines. Su oferta entre Corea del Sur y Japón podría pasar de unas 250 a cerca de 400 frecuencias semanales.
Según Aviation A2Z, ambas compañías mantienen más de seis décadas de relación y ahora prevén extender códigos compartidos, acumulación de millas y uso conjunto de terminales de carga. También evaluarán cooperación en handling, intercambio de personal y acceso recíproco a instalaciones de entrenamiento de tripulantes. Una mesa de trabajo analizará oportunidades en mantenimiento, combustible sostenible, movilidad aérea urbana y empresas emergentes del sector. El vínculo cruza alianzas globales, porque Korean Air pertenece a SkyTeam y JAL a oneworld, sin que ninguna abandone su red actual. El tamaño y el precio de la inversión no fueron informados. La operación muestra cómo las aerolíneas pueden construir acuerdos bilaterales amplios, capaces de combinar conectividad, logística, formación y servicios técnicos fuera de los límites tradicionales de sus alianzas.
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