ITA Airways se integrará desde el otoño boreal de 2026 a la empresa conjunta entre Lufthansa Group y All Nippon Airways (ANA) para las rutas Europa–Japón, en un nuevo paso de su integración al grupo alemán. El acuerdo, firmado durante la Asamblea General de la IATA en Río de Janeiro, incorpora la red de ITA —incluido su vuelo diario entre Roma Fiumicino y Tokio Haneda— y refuerza el papel de Roma como puerta de enlace hacia Asia.
Con la incorporación, la alianza pasará a estar integrada por cinco aerolíneas —Lufthansa, ANA, SWISS, Austrian Airlines e ITA— y ofrecerá unos 160 vuelos semanales de largo radio entre Europa y Japón, bajo inmunidad antimonopolio otorgada por los reguladores japoneses. Para los viajeros del sur de Europa, el Mediterráneo y el norte de África, la conexión vía Roma puede acortar los tiempos de viaje frente a los hubs tradicionales de Fráncfort, Múnich, Viena y Zúrich. Según Aviation24, los pasajeros podrán combinar vuelos con horarios coordinados, acceso recíproco a salas VIP y reconocimiento de beneficios de los programas de fidelización.
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