Iberia, Vueling, Air Europa y Ryanair mantienen intacta su programación para el verano de 2026 y descartan recortes de vuelos pese al encarecimiento del combustible y la tensión geopolítica, según Cinco Días. Confían en una demanda sólida que sostenga el crecimiento previsto, en contraste con los ajustes aplicados por otras aerolíneas europeas.
La estrategia común pasa por ampliar o consolidar rutas en lugar de reducir operaciones. En el caso de Iberia, ha lanzado la mayor programación de verano de su historia, con un total de 21.420.165 plazas disponibles. Refuerza especialmente el largo radio, con más frecuencias hacia Estados Unidos y América Latina, aunque el grueso de la oferta se concentra en el mercado nacional y europeo, donde se rozarán los 16 millones de asientos.
Por su parte, Vueling también ha diseñado una de sus mayores campañas estivales con 13 nuevas rutas y la prolongación de conexiones que antes eran solo de invierno. La low cost refuerza su base en Barcelona con destinos como Nador y Fez, y amplía su presencia en aeropuertos regionales con nuevas rutas desde Bilbao, Santiago o Palma, además de mantener enlaces internacionales como Londres o París durante toda la temporada alta.
Air Europa centra su programación en consolidar su red entre Europa y América, con incrementos en destinos del Caribe y Sudamérica y un enfoque en maximizar la ocupación en rutas ya operativas. Además, se estrenará en Bolonia y Tánger, y volverá a Túnez, Marrakech, Atenas y Alghero.
En el caso de Ryanair, pese a los esperados recortes en destinos regionales, seguirá ampliando su oferta en grandes aeropuertos. Solo en Baleares operará 79 rutas desde Palma, mientras que en Valencia alcanzará 59 conexiones con incrementos en destinos europeos. En otros como Málaga o Alicante supera las 90 rutas y eleva las frecuencias semanales, con aumentos de capacidad de entre el 2% y el 10%, incorporando además nuevas conexiones con Centroeuropa y el norte de África.
Este despliegue de programación se produce en paralelo a una subida significativa del precio del queroseno, que ha llevado a otras compañías en Europa a recortar vuelos. Sin embargo, las aerolíneas con mayor presencia en España sostienen su operativa apoyadas en coberturas de combustible, mejoras de eficiencia y una demanda que incluso se adelanta en las reservas para evitar subidas de precios.
Fuente: https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-vueling-air-europa-y-ryanair-descartan-recortes-en-verano-349410.html