Iberia sigue moviendo ficha para reducir los números rojos adquiridos durante la pandemia lo antes posible. Los buenos resultados conseguidos en el año fiscal 2022 han permitido a la aerolínea cancelar la totalidad de su deuda neta de un plumazo.
Según informa Expansión, Iberia ha pasado de un pasivo neto de 1.136 millones de euros al cierre del año 2021, a una posición positiva de 60 millones. No obstante, la deuda bruta subió hasta los 2.059 millones, casi 400 más que el año pasado, de los que gran parte corresponden a préstamos en la etapa Covid.
De este modo, la compañía de IAG prevé saldar todo este pasivo bruto en 2026, año en el que expira el plazo de vencimiento. El desembolso irá desde los 125 millones a partir de este mismo año, a unos 314 en 2026.
Para explicar como se ha conseguido recortar la deuda neta mientas la bruta sube hay que remitirse al flujo de caja, que asciende hasta los 1.290 millones gracias, principalmente, al aumento del precio de los billetes. Así, se puede sentenciar que Iberia no tiene pasivo neto, mientras que el de su matriz llega hasta los 10.400 euros.
Iberia cerró el 2022 dejando atrás las pérdidas de 704 millones de 2021, y consiguiendo unos beneficios de 272 millones. Los ingresos rozaron los de antes de la pandemia, con 5.562 millones, aunque el alza del combustible y los aumentos salariales en su plantilla dispararon los gastos.
Así, consiguió disparar su liquidez hasta los 2.835 millones, lo que permite a la compañía afirmar que “ha reducido significativamente la incertidumbre que existía”. Además, supone una gran ayuda para convencer a su auditor, KPMG, de que las cuentas se pueden formular con el principio de empresa en funcionamiento.
Fuente: https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/iberia-cancela-toda-su-deuda-neta-gracias-a-su-gran-2022-326260.html