Brasil tiene el potencial de convertirse en uno de los mayores productores mundiales de combustible sostenible de aviación (SAF), según la IATA, que destacó las ventajas del país durante su 82ª Asamblea General Anual en Río de Janeiro. Sus abundantes recursos de biomasa, una industria de biocombustibles ya establecida y una matriz eléctrica relativamente limpia lo posicionan para jugar un papel central en la descarbonización del sector. La industria necesitará unos 500 millones de toneladas de SAF al año para alcanzar cero emisiones netas en 2050, y Brasil podría aportar cerca de 60 millones de toneladas hacia mediados de siglo.
En el corto plazo, el etanol de caña y los aceites vírgenes y residuales permitirían producir unos 12 millones de toneladas de SAF hacia 2030, cinco veces más que la producción global estimada para 2026. “Brasil tiene todos los ingredientes para ser una potencia mundial del SAF”, afirmó Willie Walsh. La asociación contabilizó unos 15 proyectos de SAF en desarrollo en el país y respaldó un sistema de certificados negociables (book-and-claim) en el marco del programa brasileño Combustible del Futuro (ProBioQAV), que conectaría el mercado local con esquemas globales como CORSIA. Así lo reportó AviationPros.
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