Existe una fricción de larga data sobre si el Aeropuerto Internacional Newark Liberty de Nueva Jersey (EWR) “pertenece” a Nueva York o al Estado Jardín. Está controlado por la Autoridad Portuaria entre estados de Nueva York y Nueva Jersey, junto con el Aeropuerto de Teterboro, también en Nueva Jersey, y los Aeropuertos Internacionales JFK y LaGuardia de Nueva York. Y para muchos destinos en Manhattan, EWR está mucho más cerca y es más conveniente que los aeropuertos enumerados en el “Código de ciudad” de Nueva York que se encuentran en territorio estatal de Nueva York.
Como se informó en las fuentes de noticias de Internet, el nuevo código del aeropuerto también afectaría si los pasajeros pueden realizar cambios de vuelo sin multas. Actualmente, muchas aerolíneas no cobran por cambios dentro del mismo código de aeropuerto, lo que permite a los pasajeros cambiar un boleto de un aeropuerto dentro del código de ciudad a otro, como de EWR a JFK a LGA. Pero con el nuevo código de aeropuerto de EWR, los pasajeros que lleguen o salgan podrían estar sujetos a tarifas para cambiar a un vuelo hacia o desde otro aeropuerto dentro del Código de la Ciudad de Nueva York.
El documento de la IATA, que circula en Twitter, revela los cambios de la IATA a los códigos de ciudad de múltiples aeropuertos, aquellos destinados a regular las ciudades que cuentan con más de un aeropuerto importante. Según el memorando, “a partir del 3 de octubre de 2022, algunos códigos de aeropuerto existentes se convertirán en códigos de ciudad independientes y, por lo tanto, recibirán su estructura de precios en la red de rutas global de Lufthansa Group Airlines”. El memorando continúa enumerando otros cuatro aeropuertos internacionales que también han sido eliminados de sus códigos de ciudad anteriores.
Fuente: https://www.avweb.com/aviation-news/iata-to-cut-newark-airport-out-of-the-new-york-city-herd/