El grupo IAG, matriz de Iberia, Vueling y British Airways, mantiene abierta la posibilidad de analizar la adquisición de easyJet, pero reconoce que las estrictas normas de competencia de la Unión Europea son un obstáculo de peso. Así lo expresó su consejero delegado, Luis Gallego, en una entrevista con el Financial Times: «Es algo que podemos explorar, pero con la actual regulación de competencia lo veo muy, muy difícil». Gallego lideró antes el intento de compra de Air Europa, operación que no prosperó por las exigencias regulatorias europeas.
«Estamos abiertos a todo, no solo a easyJet. Entendemos que la aviación necesita consolidarse para ser más eficiente», agregó el ejecutivo, quien insistió en que el continente requiere mayor escala para competir con los grandes grupos de Estados Unidos y Oriente Medio. De acuerdo con Aviación News, easyJet se ha convertido en un objetivo atractivo que también despierta interés de grupos vinculados al sector marítimo y de otras aerolíneas europeas. Las palabras de Gallego reflejan una postura cada vez más extendida en la industria, que reclama flexibilizar las normas antimonopolio para facilitar fusiones y adquisiciones. El debate sobre la consolidación europea se sigue de cerca en Latinoamérica, donde los grandes grupos definen buena parte de la conectividad transatlántica de la región.
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