El Grupo Lufthansa informó que el riesgo de cancelaciones masivas de vuelos por escasez de combustible de aviación en Europa está prácticamente resuelto. Dieter Vranckx, Director Comercial del grupo, declaró que no hay señales de parte de los proveedores de que el suministro esté en riesgo durante el verano y que los pasajeros pueden reservar sus vacaciones con confianza. El anuncio llega después de meses de incertidumbre derivados del cierre del Estrecho de Ormuz, que desde el 28 de febrero interrumpió el paso de cargamentos desde el Golfo Pérsico hacia Europa, cuando Estados Unidos e Israel iniciaron operaciones militares contra Irán.
Vranckx explicó que las importaciones llegaron progresivamente desde América del Norte, África y los países nórdicos, mientras las refinerías europeas elevaron su producción de combustible de aviación a capacidad máxima. El grupo, que había llegado a cancelar preventivamente algunos vuelos, está ahora en condiciones de operar sus programas de verano con normalidad. Sin embargo, el costo del combustible sigue siendo un problema financiero: Lufthansa cubrió alrededor del 80% de sus necesidades mediante coberturas en crudo y gasoil, no en combustible de aviación, lo que le generó pérdidas estimadas en US$1.000 millones por su posición de cobertura. Según Paddle Your Own Kanoo, el CEO de Ryanair, Michael O’Leary, advirtió sobre posibles quiebras de aerolíneas más pequeñas en los próximos meses, ya que las compañías que no pueden cubrir el costo del combustible con anticipación se encuentran en una posición financiera mucho más vulnerable.
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