Grupo Aeroméxico reportó un aumento del 91.5% en sus ingresos a MXN19,200 millones de pesos (USD928 millones), con un aumento del 22% en los ingresos por asiento disponible por kilómetro (RASK) año contra año, según los resultados consolidados no auditados de la compañía para el segundo trimestre de 2022.
Esto sigue a la conclusión exitosa del 17 de marzo de 2022 de su proceso de reestructuración financiera y al surgimiento de la reestructuración del Capítulo 11 de EE. UU .
El EBITDAR ascendió a MXN2,900 millones (USD 140,2 millones), un aumento año contra año de MXN 1,000 millones (USD 48,3 millones).
En el segundo trimestre de 2022, la utilidad de operación totalizó MXN626 millones (USD30.2 millones), una mejora de MXN1.8 mil millones (USD87 millones) con respecto al mismo período de 2021.
Al 30 de junio de 2022, la posición de efectivo del grupo ascendía a MXN17.8 mil millones (USD 883 millones). Excluyendo el efectivo restringido, el saldo de caja del grupo fue de MXN17.0 mil millones (USD845 millones). Al cierre del trimestre, Aeroméxico aportó USD430 millones al capital social de PLM como parte de un acuerdo para adquirir el 49% restante de PLM, que opera el programa de lealtad Club Premier de la aerolínea.
Grupo Aeroméxico dijo que su capacidad, medida en asientos disponibles por kilómetro (ASK), aumentó 56.8% anual, principalmente impulsada por la recuperación secuencial en los mercados nacional e internacional.
El costo por asiento disponible por kilómetro (CASK) en dólares, sin incluir combustible, fue de USD 0,045, una disminución de 23,0 % en comparación con el mismo período de 2021, lo que refleja logros de eficiencia de costos estructurales.
Al 30 de junio de 2022, la flota operativa de Aeroméxico estaba compuesta por 140 aviones, 22 más que el segundo trimestre de 2021.
Como se informó , el mes pasado, Grupo Aeroméxico anunció planes para salir de la Bolsa Mexicana de Valores y cotizar en Nueva York a finales de año en busca de un mercado de valores más líquido. Su plan de salida del Capítulo 11 incluía una cláusula que prometía dejar de cotizar en México para encontrar mejores mercados con más liquidez.
Fuente: https://www.ch-aviation.com/portal/news/117683-grupo-aeromxico-almost-doubles-revenue-to-close-on-1bn
