GOL Linhas Aéreas estudia la apertura de su primera ruta intercontinental hacia Europa con vuelos entre Brasil y Portugal, luego de recibir 292 slots para operar en Oporto, uno de los tres destinos solicitados por la aerolínea en la región.
Según informa El Aéreo, la compañía no ha confirmado oficialmente el inicio de operaciones fuera de las Américas, aunque reconoce que mantiene un análisis permanente para expandir su red internacional. Las solicitudes para operar en Lisboa y Londres-Heathrow fueron rechazadas debido a restricciones de capacidad en ambos aeropuertos.
El eventual inicio de vuelos a Europa podría activarse en 2026 y abre la puerta a una posible cooperación dentro del Grupo Abra, especialmente con Wamos Air, cuya flota de Airbus A330-200/-300 es adecuada para rutas intercontinentales. La aerolínea española, integrada al holding, podría apoyar mediante acuerdos ACMI o arriendo de aeronaves.
Oporto ya cuenta con conexiones a Brasil a través de Azul Linhas Aéreas y TAP Air Portugal, pero sería la primera vez que GOL incursiona en este mercado. A futuro, la compañía podría utilizar también los A330-900 y A350-900 encargados por Grupo Abra, que en octubre de 2025 anunció la compra de 62 aeronaves distribuidas entre modelos Airbus de fuselaje estrecho y ancho.
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