Días antes de que Spirit Aviation Holdings solicitara por segunda vez en menos de un año la protección por bancarrota bajo el Capítulo 11, directivos de la matriz de Spirit Airlines y de Frontier Airlines Holdings sostuvieron conversaciones de alto nivel sobre los esfuerzos para avanzar en la recuperación, informó Bloomberg News.
De acuerdo con Bloomberg, el presidente de Spirit, Robert Milton, se reunió con Bill Franke, presidente de Frontier, para analizar los intentos de reconstrucción de Spirit y la situación de la industria aérea en Estados Unidos. Sin embargo, no se abordó la posibilidad de una fusión o adquisición, según personas citadas por el medio.
Spirit ha rechazado varias propuestas de fusión de Frontier, incluida una presentada a inicios de 2025, cuando la aerolínea acababa de salir de un proceso previo de reestructuración bajo el Capítulo 11. Esa oferta consideraba USD400 millones en deuda y 19% del capital accionario de Frontier para los accionistas de Spirit. Ambas compañías ya habían intentado fusionarse en 2022, pero la propuesta fue superada por una oferta más alta de JetBlue Airways, finalmente bloqueada por un juez federal.
A solo seis meses de concluir su reestructuración, Spirit volvió a enfrentar serias dificultades financieras. En agosto advirtió sobre problemas de liquidez y consiguió un préstamo de USD275 millones, aunque Moody’s Ratings proyectó que la compañía quemaría más de USD500 millones en efectivo durante 2025, con riesgo de incumplimiento si no cumple los convenios de liquidez antes de fin de año. El 29 de agosto la aerolínea de bajo costo presentó una nueva solicitud de protección por bancarrota.
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