El sector turístico europeo vuelve a mover ficha para exigir una mayor protección de los consumidores frente a posibles quiebras aéreas. ECTAA y Eu Travel Tech han unido fuerzas para exigir a la Comisión Europea que obligue a las aerolíneas a ofrecer garantías financieras que cubran sus responsabilidades frente a los pasajeros en caso de insolvencia.
Apuntan que “ni los clientes, ni las agencias de viajes deben responder de la mala gestión de las compañías”. Por ello, reclaman “una protección eficaz”, a través de “un mecanismo obligatorio” que evite cualquier tipo de perturbación a otros actores que no hayan tenido influencia alguna en la situación de insolvencia.
El secretario general de ECTAA, pide a Bruselas “que reflejen dichas obligaciones en la directiva sobre viajes combinados”, y recomienda “tomar como ejemplo el fondo de garantía creado desde hace años en Dinamarca”.
Estas deficiencias en la ley de viajes combinados se puso de manifiesto durante la pandemia. Numerosas agencias de viajes vieron como los proveedores eran incapaces de reembolsar los vuelos cancelados por los confinamientos, lo que impedía a estas devolver los importes a los clientes. En algunos casos, tuvieron que poner dinero de su bolsillo para mitigar el aluvión de reclamaciones.
Las quiebras se han disparado desde 2011
En este sentido, ambos lobbies recuerdan que “las desapariciones repentinas de compañías aéreas se han multiplicado en los últimos años”. Hacen referencia a un estudio publicado en 2020 por la propia la Comisión Europea, que refleja que, entre 2011 y 2019, quebraron 87 aerolíneas, lo que afectó a 5,6 millones de consumidores.
Esta situación se agravó durante la pandemia. Como publicó Preferente, en sólo dos años dijeron adios al mercado un total de 86. En 2020, hasta 53 compañías fueron abocadas a la quiebra, mientras que en el 2021 la cifra decreció hasta 33.
Fuente: https://www.preferente.com/noticias-de-transportes/noticias-de-aerolineas/frente-comun-para-luchar-contra-el-efecto-de-las-quiebras-aereas-323468.html
