Flybondi registró en mayo una participación de apenas 6% del mercado de cabotaje argentino, su piso histórico desde abril de 2018, cuando la aerolínea recién comenzaba a operar. Según el informe mensual de la ANAC, la low cost transportó 70.863 pasajeros frente a los 205.536 de mayo de 2025, un desplome de 65,5%, y redujo su grilla en 64% hasta apenas 475 vuelos en el mes, menos de 16 operaciones diarias en toda su red.
La magnitud del retroceso excede con creces la baja general del mercado: mientras el cabotaje total cayó 12% interanual (de 1.286.518 a 1.131.207 pasajeros), Flybondi explicó el 86,71% de la pérdida total de pasajeros del mercado regulado. Su factor de ocupación bajó al 79%, tres puntos menos que un año atrás. La contracción fue en cadena: tras un verano fuerte con picos de 25% de cuota en febrero (2.125 vuelos), la participación cayó a 18% en marzo, 10% en abril y 6% en mayo.
Aviacionline informó que los rivales capitalizaron la retirada: Aerolíneas Argentinas elevó su cuota del 59% al 68% en un año con 772.468 pasajeros en mayo, mientras JetSMART mantuvo su 24% de participación con 276.276 viajeros y se consolidó como segundo operador del país.
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