FedEx Express (FX) anunció en sus resultados financieros del cuarto trimestre fiscal que había retirado 22 Boeing 757 Freighters, lo que resultó en un cargo por deterioro de 157 millones de dólares.
Como resultado, la flota total de aviones de la compañía asciende ahora a 389, en comparación con los 407 del año pasado. La compañía también retiró nueve MD-11F durante el último año fiscal, como estaba previsto anteriormente.
La reducción dejó a FX con 92 aviones Boeing 757F, frente a los 115 del año anterior. Además, también se retiraron siete motores asociados con estos aviones, según aircargonews.net .
Independientemente de la medida, FX sigue siendo la aerolínea de carga más grande del mundo en términos de tamaño de flota y toneladas de carga voladas.
Razones para la reducción de la flota
FedEx dijo que el retiro del Boeing 757F se hizo para alinear mejor la capacidad con la demanda del mercado mientras los clientes buscaban opciones más baratas a medida que aumentaba la capacidad en el mercado mundial de carga aérea . Los beneficios operativos del cuarto trimestre disminuyeron más de la mitad año tras año y los ingresos se estancaron respecto al mismo período.
Brie Carere, directora de atención al cliente, afirmó: “En FedEx Express, los ingresos en el cuarto trimestre se mantuvieron estables, con un rendimiento de los paquetes que aumentó un 2%, mientras que el crecimiento positivo del rendimiento se vio presionado por una reducción de los recargos por la demanda de exportaciones internacionales y una combinación cada vez mayor de servicios diferidos”.
El nuevo contrato entre 5X y USPS comenzará a finales de septiembre de 2024 después de que el contrato actual entre USPS y FX expire el 29 de septiembre.
FedEx sigue siendo el mayor operador del Boeing 757F; también es el mayor operador del Boeing 767F.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/fedex-retires-22-boeing-757-freighters