Expansiones de aeropuertos deben ser prioridad después de crisis pandémica, según IATA

Los aeropuertos latinoamericanos deberán seguir expandiéndose después de recuperar el tráfico perdido por la pandemia, pues se espera que vuelva la congestión a las terminales como en 2019, a pesar de la infraestructura que se han venido incorporando mientras tanto.

Aunque solo Colombia logró superar recién el mes pasado sus niveles de tráfico aéreo anteriores a la crisis sanitaria, la recuperación en América Latina ha sido rápida, señala el vicepresidente regional de la Asociación internacional de Transporte Aéreo (IATA) para las Américas.

“[Antes del COVID-19] muchos de los aeropuertos internacionales se encontraban por encima de la capacidad máxima. Ya estábamos en esa época en situación de saturación”, dijo Cerdá a BNamericas, mencionando los ejemplos de Santiago y São Paulo.

Agregó que se volverá a llegar a este punto muy rápidamente si no continúan las expansiones.

“En el momento en que se abre una terminal nueva, nos encontramos que los aeropuertos se están saturando nuevamente y los gobiernos siempre nos preguntan ‘¿acabo de construir una terminal nueva y me dicen que ya está saturada?’ Está saturada porque ya venía con varios años de saturación, por encima de la capacidad indicada en los aeropuertos”, explicó.

Entre las obras recién terminadas Cerdá destacó a la nueva terminal del aeropuerto de Santiago y al nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en México, aunque adelantó que “siempre será una prioridad” ampliar la infraestructura.

“En Lima estamos haciendo un empuje muy agresivo para llamar a [la concesionaria] Lima Airport Partners para cumplir con su responsabilidad de construir la nueva terminal. En Colombia estamos trabajando con el gobierno en un estudio de capacidad y eficiencia para maximizar la infraestructura existente”, agregó.

Cerdá habló durante la conferencia Wings of Change Americas de IATA, celebrada en Santiago.

Consultado por BNamericas sobre el plan del Gobierno chileno para descentralizar los viajes aéreos, señaló que existe una oportunidad en toda la región para promover aeropuertos secundarios.

Añadió que Europa y Norteamérica ya tienen un amplio mercado de viajes aéreos entre ciudades secundarias, mientras que en América Latina gran parte del sector aún se concentra en los principales centros aeroportuarios.

Fuente: https://www.bnamericas.com/es/noticias/expansiones-de-aeropuertos-deben-ser-prioridad-despues-de-crisis-pandemica-segun-iata

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