Etihad celebra su primera entrega japonesa SAF

Etihad Airways se ha convertido en la primera aerolínea extranjera en Japón en recibir combustible de aviación sostenible (SAF) en el Aeropuerto Internacional de Narita. El hito fue anunciado por el proveedor de combustible finlandés Neste, que trabajó con la corporación japonesa ITOCHU para que esto sucediera. La ocasión fue un paso hacia el logro de los objetivos de reducción de emisiones tanto de Japón como de Etihad, de los cuales SAF es una parte crucial.

Entrega de SAF a Etihad

El 27 de mayo, Neste anunció que Etihad Airways recibió Neste MY Sustainable Aviation Fuel (TM) en el Aeropuerto Internacional de Narita, por lo que es la primera vez que se suministra SAF a una aerolínea extranjera en un aeropuerto de Japón.

Con sede en Espoo, Finlandia, Neste se ha asociado con ITOCHU Corporation of Japan para aumentar la disponibilidad de SAF en el país. En la asociación ampliada, ITOCHU actúa como distribuidor de marca de Neste MY Sustainable Aviation Fuel, y lo pone a disposición primero en los dos aeropuertos internacionales más grandes de Japón: Tokio Haneda y Narita .

Sami Jauhiainen, vicepresidente de Neste, Asia-Pacífico, aviación renovable, comentó:

“Esta entrega de nuestro combustible de aviación sostenible Neste MY a Etihad es un gran paso adelante para seguir aumentando el uso de nuestro combustible de aviación sostenible en el mercado japonés. Nuestra asociación con ITOCHU tiene como objetivo ayudar a las aerolíneas nacionales e internacionales, así como a otros proveedores de combustible en los aeropuertos internacionales de Haneda y Narita, a acelerar la adopción de SAF para reducir las emisiones de carbono de los vuelos”.

Se cree que el combustible de aviación sostenible Neste MY reduce las emisiones de gases de efecto invernadero hasta en un 80%, en su forma pura y durante el ciclo de vida, en comparación con el combustible fósil para aviones. Está hecho de materias primas de residuos y residuos 100 % renovables y de origen sostenible. Como combustible directo, se puede utilizar con los motores de aviones existentes y la infraestructura de combustible del aeropuerto, sin necesidad de una inversión adicional.

Fuente: https://simpleflying.com/etihad-japanese-saf-delivery/

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