Ethiopian Airlines podrá operar carga exclusiva en Argentina con derechos hasta la novena libertad

La Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina habilitó a Ethiopian Airlines Group a explotar servicios regulares internacionales de transporte aéreo de cargas en forma exclusiva, con derechos de tráfico de tercera a novena libertad. La Disposición 26/2026, firmada el 5 de octubre por el subsecretario Hernán Adrián Gómez y publicada en el Boletín Oficial del 8 de octubre, no fija ruta, frecuencia ni tipo de aeronave, pero abre formalmente la puerta al cabotaje de carga dentro del país. El Gobierno proyecta un vuelo semanal de carga pura desde el 31 de octubre en la ruta Adís Abeba–Lagos–São Paulo–Ezeiza, donde la compañía ya opera siete frecuencias semanales de pasajeros con Boeing 777-200LR.

El alcance de la autorización es el dato relevante para el sector. La octava libertad permite transportar carga entre dos puntos de Argentina como tramo de un servicio internacional, y la novena habilita un servicio de carga exclusivamente doméstico. De acuerdo con Aviacionline, que la norma otorgue el derecho no implica que Ethiopian vaya a montar una red interna: no se asignaron rutas domésticas ni frecuencias de cabotaje, y cualquier operación entre dos ciudades argentinas exigiría programación, permisos operativos y una decisión comercial que hoy no está anunciada. La medida implementa el memorando de entendimiento firmado el 16 de enero de 2025 con la autoridad aeronáutica etíope, el duodécimo instrumento de liberalización suscrito por la actual gestión argentina tras acuerdos con Brasil, Chile, Perú, Ecuador, Canadá, Panamá, Uruguay, Paraguay, México, Ruanda y República Dominicana. Ethiopian Cargo conecta más de 70 mercados y opera doce Boeing 777F, dos 767F y cuatro 737-800SF, flota a la que sumará ocho 777-8F pedidos en firme el 30 de septiembre.

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