El tráfico aéreo comercial en Florida continúa en expansión impulsado por el auge del turismo y el crecimiento económico del estado. Según datos de Cirium, el volumen de pasajeros en Florida ha aumentado más del doble que el promedio de Estados Unidos en los últimos cinco años, y uno de cada cinco asientos de aerolíneas en el país pasa hoy por algún aeropuerto del estado.
Como informa Simple Flying, casi el 95% del tráfico aéreo comercial de Florida se concentra en sus siete aeropuertos más grandes, que en conjunto manejarán más de 200 millones de pasajeros en 2025. Aunque solo uno funciona como hub de una aerolínea tradicional, todos registran una competencia intensa y una alta fragmentación de mercado.
7. Jacksonville International Airport (JAX)
Con 65.046 vuelos en 2025, JAX crece con fuerza tras haber recibido 7,6 millones de pasajeros el año pasado. Ejecuta un proyecto de 440 millones de dólares para reconstruir la Concourse B y sumar hasta 10 puertas nuevas. American Airlines lidera con el 30% del servicio, mientras Breeze Airways es la aerolínea de mayor expansión, incluyendo la ruta más larga del aeropuerto hacia Los Ángeles.
6. Palm Beach International Airport (PBI)
PBI alcanza 65.144 vuelos, impulsado por el turismo y por ser uno de los aeropuertos más utilizados por el expresidente estadounidense. Con 8,4 millones de pasajeros anuales, el aeropuerto realiza una ampliación de 141 millones de dólares en la Concourse B. JetBlue domina el mercado con un 27% de participación y opera la ruta más larga del aeropuerto hacia Los Ángeles.
5. Southwest Florida International Airport (RSW)
RSW registra 82.442 vuelos y sirve a ciudades como Fort Myers, Naples y Cape Coral. Gestiona un plan de expansión de 1.100 millones de dólares que incluye nueva terminal y 16 carriles de seguridad. Southwest Airlines es la mayor aerolínea por número de vuelos, mientras Delta transporta la mayor cantidad de pasajeros. RSW cuenta con una ruta transatlántica a Fráncfort, operada por Discover Airlines.
4. Tampa International Airport (TPA)
TPA suma 182.904 vuelos y supera los 25 millones de pasajeros anuales. Desarrolla un complejo proyecto de 1.500 millones de dólares para su nueva Airside D, que añadirá 16 puertas a partir de 2028. Southwest Airlines lidera con un 27% de participación. El aeropuerto cuenta con cinco rutas a Europa, incluida la más larga hacia Zúrich con Edelweiss Air.
3. Fort Lauderdale-Hollywood International Airport (FLL)
FLL acumula 229.230 vuelos y sigue siendo un aeropuerto clave para aerolíneas de bajo costo. Spirit Airlines mantiene el liderazgo con el 25% del mercado, aunque sus reducciones operativas en 2025 han impactado el tráfico total del aeropuerto, con una baja del 11% en el primer semestre. La ruta más larga es hacia Tel Aviv, operada por El Al.
2. Miami International Airport (MIA)
Con 382.382 vuelos, MIA es el único hub de una aerolínea tradicional en Florida y la base más grande de American Airlines, que ofrece el 66% del servicio. El aeropuerto mueve más de 56 millones de pasajeros al año y es la principal puerta de conexión entre Estados Unidos y Latinoamérica. Lleva adelante un programa de modernización de 9.000 millones de dólares, que incluye un nuevo Concourse K y mejoras en 126 puentes de embarque. Su ruta más larga es hacia Dubái, operada por Emirates.
1. Orlando International Airport (MCO)
MCO encabeza la lista con 386.616 vuelos en 2025 y más de 57 millones de pasajeros el año pasado. Ejecuta un plan de modernización de 6.000 millones de dólares que incluye mejoras en terminales, sistemas de equipaje, reconocimiento facial y 8.000 nuevos estacionamientos. Southwest Airlines es la aerolínea dominante con el 26% del mercado. MCO también ha ganado rutas internacionales recientes de Air France, Iberia y LATAM, incluida una nueva conexión a Santiago de Chile.
Lee la noticia en la fuente original: https://simpleflying.com