Estados Unidos y México fueron el par de países más ocupados en enero

La capacidad y los vuelos globales están volviendo a la vida, y las aerolíneas de todo el mundo se están beneficiando de una mayor demanda de servicios nacionales e internacionales durante el Año Nuevo y las vacaciones. Entre principios de enero y el domingo de finales de esta semana, hay programados 3.933.516 vuelos de ida en todo el mundo, con una media de 93.655 vuelos diarios.

La lista de los principales pares de países parece familiar

Uno de los elementos más interesantes dentro de la gran cantidad de datos de cronogramas producidos por el analizador OAG es la lista de los principales pares de países. Sin embargo, ahora que la mayoría de las aerolíneas han vuelto a tener la capacidad anterior a COVID, son las parejas familiares las que dominan la lista publicada esta semana.

El par de países que ofrece más asientos este mes es México – EE.UU. con 4,3 millones, un enorme 20% más que los disponibles en febrero de 2023. En el otro extremo de Estados Unidos, hay 2,9 millones de asientos disponibles entre EE.UU. y Canadá, clasificándose Fue el segundo mayor corte a nivel mundial en febrero.

Combinados, esos dos mercados hacia y desde EE.UU. tienen 7,2 millones de asientos o el 21% de los 33,7 millones de asientos ofrecidos por los 20 principales pares de países. El resto del Top 10 con su oferta de asientos son España – Reino Unido (2,8 millones), Japón – Corea del Sur (2,2 millones), India – Emiratos Árabes Unidos (1,9 millones), Alemania – España (1,8 millones), Reino Unido – EE.UU. (1,7 millones), China – Tailandia (1,4 millones), Italia – España (1,4 millones) y China – Japón (1,4 millones).

Cuando China finalmente eliminó las restricciones de viaje y el resto del noreste de Asia hizo lo mismo, rápidamente se movilizó capacidad en toda la región de Asia y el Pacífico. Las principales aerolíneas chinas, como China Eastern, Air China, China Southern y Hainan, reanudaron muchos de sus antiguos mercados populares y probados y agregaron capacidad en las últimas etapas de 2023.

En términos del mayor crecimiento porcentual en comparación con el mismo mes del año pasado, los cuatro principales pares de países estaban dentro y fuera de China. Los pares incluyen Japón – China (+895%), Corea del Sur – China (+649%), China – Tailandia (+443%) y China – Hong Kong (+120%).

Durante todo 2023, el Sudeste Asiático ha sido el mercado asiático que se ha quedado constantemente rezagado en la recuperación global, con alrededor de un 20% menos de asientos disponibles que en 2019. Los viajes de ida desde China a Tailandia han sido un factor importante, por lo que es muy alentador para el salud de la aviación de Asia-Pacífico para ver cómo ese binomio crece un 443%.

Todos los 20 principales mercados están por delante de febrero del año pasado, aunque OAG dijo que el par con el crecimiento más bajo para el mes, Reino Unido – EE.UU., “estaría en declive si no fuera por el efecto del año bisiesto de este mes”.

¿Qué está pasando con la capacidad global?

Para febrero, la OAG informa que hay 440,45 millones de asientos disponibles, un aumento del 13% o 51 millones de asientos más que en febrero de 2023. A nivel regional, la región del noreste de Asia, que incluye a China, tiene 108 millones de asientos o el 25% de la capacidad global. en oferta en febrero, lo que supone cerca de 21 millones de plazas más interanualmente.

Todas las regiones están por delante de la capacidad de febrero de 2023 y, en términos porcentuales, Asia Central lidera el camino con un 30% más interanual, seguida por el Noreste Asiático (24%), el Caribe (17,8%), el Sudeste Asiático (16,5%). ), África Oriental y del Norte (14,8%), Pacífico Sudoccidental (14,6%) y África Meridional (14,2%).

América del Norte tiene 96,3 millones de asientos en oferta, Europa tiene 90,4 millones, el sudeste asiático tiene 36 millones, el sur de Asia tiene 22,1 millones y Oriente Medio tiene 21,2 millones de asientos.

Utilizando como medida las frecuencias de vuelos mensuales globales, las tres aerolíneas más grandes en febrero son las aerolíneas estadounidenses American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) y United Airlines (UA). En comparación con febrero de 2023, estas tres aerolíneas agregaron más frecuencias este año: American agregó un 7,4%, Delta un 4% y United un 5,4% más de vuelos.

Las tres aerolíneas de más rápido crecimiento por frecuencias son todas de China, lo que es otro indicador de la rapidez con la que las aerolíneas chinas están agregando vuelos ahora que las restricciones de viaje son cosa del pasado. Air China ha subido un 31,8%, China Eastern Airlines un 23,7% y China Southern Airlines un 19,0% interanual.

Fuente:https://simpleflying.com/us-mexico-busiest-country-pair-january-2024/

close

Suscríbete gratis al boletín de noticias

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *