El mercado aeronáutico mundial requerirá 8.500 nuevos jets comerciales con capacidad de hasta 150 asientos durante los próximos 20 años, lo que representará pedidos por un valor estimado de 650.000 millones de dólares. La proyección forma parte del estudio de mercado Market Outlook 2026 publicado por Embraer de cara al Farnborough Air Show que se celebrará la próxima semana en el Reino Unido.
Durante este período, el tráfico global de pasajeros medido en kilómetros de pasajeros transportados (RPK) experimentará un crecimiento anual del 3,7%, según detalló Embraer en su informe (disponible completo para su descarga al final de esta nota). China liderará la expansión entre las siete regiones analizadas al registrar un índice de aumento anual del 5,2%, seguida por Medio Oriente con el 4,6%, África con el 4,4% y América Latina y el Caribe con el 4,3%. La región de Asia-Pacífico crecerá un 4,1%, mientras que las zonas con mercados aviatorios más consolidados mostrarán una evolución más moderada, con Europa en un 2,7% y Norteamérica en un 2%.
Hacia el final de 2045, la cuota del tráfico RPK global quedará concentrada en dos grandes bloques geográficos. Asia-Pacífico junto con China aglutinarán el 40% del total, en tanto que Europa y Norteamérica sumarán el 37%, de acuerdo a información brindada por la empresa.
En cuanto a la distribución física de los 8.500 aviones proyectados, Norteamérica encabezará la recepción de entregas con 2.670 aeronaves, equivalente al 31% del volumen mundial. Europa y la Comunidad de Estados Independientes (CEI) incorporarán 1.870 reactores (22%), mientras que China demandará 1.470 aviones (17%) y Asia-Pacífico recibirá 1.050 aeronaves (13%). El desglose regional se completa con América Latina y el Caribe, donde se espera la entrega de 740 aviones (9%), el continente africano con 370 aeronaves (4%) y Medio Oriente con 330 reactores, correspondientes al 4% del mercado.
Respecto a las causas estructurales que impulsan este flujo de demanda, el estudio atribuye el fenómeno a una reconfiguración en la movilidad mundial de personas, bienes y capitales. “La expansión de los conglomerados de manufactura avanzada y las cadenas de valor regionales está generando una demanda sostenida de enlaces eficientes y de alta frecuencia entre los centros económicos emergentes”, detalló Arjan Meijer, presidente y CEO de Aviación Comercial de Embraer. El ejecutivo señaló que los cambios en las preferencias de los consumidores, en particular en la industria del turismo, generan una necesidad de mayor conectividad en las redes de las aerolíneas hacia mercados de menor volumen mediante aviones de hasta 150 asientos.
Junto con el análisis del transporte de pasajeros, el documento examina la evolución del sector de carga en la industria aeronáutica. La evaluación contempla un estudio específico sobre el segmento de cargueros de fuselaje estándar con peso máximo de despegue inferior a las 40 toneladas, en respuesta a la transformación de las cadenas logísticas regionales.
Fuente: https://www.aviacionline.com/espanol/fabricantes-mro/embraer-proyecta-demanda-de-8-500-nuevos-aviones-comerciales-hasta-2045_a6a5ba7d22ce7e14c8cd9640f