La fabricante aeronáutica Embraer evalúa reducir personal en sus plantas de Brasil si se mantiene la nueva sobretasa del 50% impuesta por el gobierno de Donald Trump a productos brasileños. Así lo advirtió su CEO, Francisco Gomes Neto, el martes 15 de julio durante una rueda de prensa.
“Si esta situación no se resuelve y no volvemos a una alícuota cero o a un nivel que permita operar, tendremos que ajustar el cuadro de empleados al volumen de producción”, declaró el ejecutivo, según reportó Folha de São Paulo.
Más temprano ese día, Gomes Neto participó en una reunión en Brasilia con el vicepresidente Geraldo Alckmin y otros empresarios, donde se discutió el impacto de esta medida en la industria nacional.
Embraer apuesta por una salida diplomática, tomando como antecedente el acuerdo alcanzado entre Estados Unidos y Reino Unido que suspendió aranceles tras una negociación con Boeing. La empresa destacó que podría adquirir hasta 21.000 millones de dólares en equipos estadounidenses hasta 2030, lo que podría usarse como elemento en una posible negociación con Washington.
El mercado estadounidense es clave para Embraer: representa el 45% de sus pedidos de jets comerciales y el 70% de sus ventas de jets ejecutivos. La compañía también cuenta con una planta en Florida con 3.000 empleados, donde fabrica los modelos Phenom 100 y 300.
Gomes Neto aseguró que aún no se han registrado cancelaciones ni pedidos de postergación por parte de los clientes. Sin embargo, advirtió que la sobretasa podría aumentar el costo por unidad del modelo E175-E1 en hasta 50 millones de reales, dificultando su competitividad en el mercado estadounidense.
Este modelo es el único jet regional en el mundo que cumple totalmente con las restricciones contractuales de los pilotos en EE.UU., lo que ha consolidado a Embraer como líder en el segmento regional por más de una década. Actualmente, un tercio de los vuelos regionales en EE.UU. se realizan con aviones Embraer.
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