La propuesta francesa para limitar los vuelos de aviación ejecutiva -conocida comúnmente como jets privados- ha sentado como un jarro de agua fría en el sector que mueve anualmente en España unos 3.100 millones de euros, según datos de EBAA, la patronal europea de las empresas que operan en este mercado. Si se toma como referencia el conjunto de Europa, este sector tiene un impacto económico de 99.900 millones anuales, por lo que una restricción sobre él influiría notablemente sobre la economía de la Eurozona.
Y es que el anuncio por parte del ministro galo de Transportes, Clément Beaune, de que Francia estaba estudiando limitar los vuelos en jet privado sin entrar a explicar la letra pequeña de la medida ha causado estupor en el sector a nivel europeo. El titular de la cartera del país en el que más utiliza este tipo de transporte señaló en una entrevista con Le Parisien que, en su opinión, “hay que actuar y regular los vuelos en jet privado. Se están convirtiendo en el símbolo de un esfuerzo a dos velocidades”, apuntaba en relación al plan de sobriedad que ha impuesto Emmanuel Macron en el país y que con la aviación quiere llegar a toda Europa.
Según EBAA, la aviación ejecutiva emplea a 21.000 personas de forma directa e indirecta en nuestro país, 449.000 si se tiene en cuenta el conjunto del continente. En el lado de los movimientos de aeronaves, en España se llevaron a cabo durante 2021 110.744 operaciones de aviación ejecutiva, cifra que escala hasta los 1,4 millones de operaciones si se tiene en cuenta todo el Viejo Continente.
Fuente: https://www.eleconomista.es/transportes-turismo/noticias/11915247/08/22/El-veto-a-la-aviacion-ejecutiva-deja-en-el-aire-un-negocio-de-3100-millones.html