La perspectiva de un aumento significativo en el suministro mundial de petróleo en 2027 podría representar un alivio importante para las aerolíneas, que actualmente se enfrentan a altos costos de combustible.
Según un informe publicado el 17 de junio por la Agencia Internacional de Energía (AIE), la producción mundial de petróleo podría superar la demanda en más de 5 millones de barriles diarios el próximo año, impulsada por la recuperación de la producción y las exportaciones en Oriente Medio, especialmente tras las interrupciones causadas por el conflicto en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz.
La AIE prevé que la oferta aumentará en 8 millones de barriles diarios en 2027, mientras que la demanda crecerá solo en 2 millones. Este importante superávit debería ejercer presión a la baja sobre los precios del petróleo y, por consiguiente, sobre los precios del combustible para aviones, uno de los mayores costes para las aerolíneas.
Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el combustible representa aproximadamente el 30% de los gastos operativos de las aerolíneas, lo que convierte la volatilidad de los precios en un desafío constante para el sector.
Recientemente, la IATA revisó a la baja su pronóstico de ganancias globales para las aerolíneas en 2026, de aproximadamente 41.000 millones de dólares a 23.000 millones de dólares, debido a aumentos inesperados en los precios del combustible y a interrupciones en las rutas aéreas causadas por el conflicto en Oriente Medio.
A pesar del posible superávit de petróleo en 2027, otros desafíos seguirán ejerciendo presión sobre el sector de la aviación, como los retrasos en la entrega de aeronaves, los costes laborales, las limitaciones de mantenimiento y las restricciones del espacio aéreo.
Sin embargo, la reducción de los precios del combustible podría dar a las empresas más margen para absorber estos impactos, manteniendo las rutas menos rentables, evitando aumentos excesivos de tarifas y recuperando los márgenes después de un año marcado por altos costos.
La AIE también destacó que el mercado del combustible para la aviación ya ha comenzado a estabilizarse, con un aumento de la producción en las refinerías y un crecimiento de las exportaciones, lo que alivia las preocupaciones anteriores sobre posibles escaseces antes de la temporada alta de viajes de verano.
Por otro lado, las reservas mundiales de petróleo siguen bajo presión y podrían alcanzar sus niveles más bajos desde 2003, según la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA). La reanudación de los flujos a través del estrecho de Ormuz y el aumento gradual de la producción en la región serán cruciales para consolidar este escenario de superávit.
Tras el reciente acuerdo entre Estados Unidos e Irán para poner fin a las hostilidades y reabrir el estrecho, los precios del petróleo han comenzado a descender, lo que indica una posible mejora de las condiciones para las aerolíneas el próximo año.
Fuente: https://aeroin.net/previsao-de-excedente-de-petroleo-em-2027-pode-aliviar-custos-de-combustivel-para-companhias-aereas/