El sindicato de pilotos del Reino Unido insta al gobierno a abordar los efectos ambientales distintos del CO2 de la aviación

A BALPA le gustaría ver un mayor enfoque en los efectos de la aviación distintos del CO2 en un intento por lograr una verdadera sostenibilidad en la industria.

La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas (BALPA) ha emitido una “advertencia roja” para la estrategia Jet Zero del gobierno del Reino Unido. BALPA ha afirmado que los ambiciosos planes se centran demasiado en eliminar los gases de efecto invernadero de la atmósfera y omiten varios otros pasos que harían que la aviación fuera verdaderamente sostenible.

Según estudios citados por BALPA, las emisiones de CO2 representan aproximadamente un tercio del efecto de calentamiento global de la aviación, y otros efectos distintos del CO2 también juegan un papel importante. Son estos efectos distintos del CO2, como la creación de estelas, los que han sido pasados ​​por alto en los planes del Gobierno.

La industria de la aviación es actualmente responsable de alrededor del 2,4% de las emisiones globales de CO2 , y aún se espera que emita alrededor del 50% del CO2 en 2050 que emite ahora. Por esa razón, BALPA está pidiendo al gobierno del Reino Unido que lleve a cabo una investigación urgente y exhaustiva sobre los efectos de la aviación distintos del CO2, donde todavía hay muchas ganancias por obtener. Hasta ahora, el plan se ha comprometido solo a “considerar” los efectos de la aviación distintos del CO2.

El secretario general de BALPA, Martin Chalk, dijo:

 

“Con la misma estrecha camarilla de consejos, los mismos directores ejecutivos que proporcionaron el caos visto en la ‘recuperación’ de primavera de la aviación de COVID asesorando al gobierno, no me sorprende que falte tanto en la estrategia Jet Zero. Las ‘estrategias’ pesadas de aspiración y ligeras de acción corren el riesgo de fracasar en nuestra industria, la economía y nuestra sociedad. Quedan riesgos importantes para las posibilidades de éxito de Jet Zero, y hasta que organizaciones como BALPA se involucren, brindando soluciones prácticas y orientadas a resultados, nuestra advertencia roja seguirá siendo válida”.

“Deberíamos estar haciendo todo lo posible para reducir el impacto de la aviación en el clima. La contribución de las estelas es grande y no sensible al nivel de comprensión científica. Lo que es más importante, las estelas se pueden evitar de inmediato cambiando los procedimientos operativos y, excepcionalmente, el beneficio climático es inmediato. Las ganancias son grandes e inmediatas, los costos son marginales, no se necesita nueva tecnología y la acción es ética, ¿qué más necesitamos saber y qué estamos esperando?”

Fuente: https://simpleflying.com/uk-pilots-union-urges-government-to-tackle-aviations-non-co2-environmental-effects/

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