El Paris Air Show 2025 (PAS2025) arrancó con fuerza, reuniendo a los principales actores de la industria aeronáutica mundial. La feria, celebrada en Le Bourget, es uno de los eventos más importantes del sector y vuelve con exhibiciones de aeronaves comerciales, tecnologías emergentes y avances en movilidad aérea urbana.
Airbus destaca con el A321XLR en colores de Riyadh Air
Airbus presenta su A321XLR con una nueva librea de Riyadh Air, aunque el avión forma parte de su flota de pruebas. También se exhiben los modelos A220, A350-900 y A350-1000. No habrá exhibición estática del A330neo este año.
La marca francesa espera seguir sumando pedidos, tras haber recibido 2.094 encargos en 2023 y 826 en 2024. Se especula que China podría anunciar un pedido de hasta 300 aviones en una futura cumbre con la Unión Europea.
Embraer exhibe el E195-E2 con diseño “Tech Eagle”
Embraer lleva a Le Bourget su popular E195-E2, decorado con una librea especial llamada Tech Eagle. El avión, con 282 pedidos en firme, ya se encuentra en Francia y participará en demostraciones de vuelo. Además, la empresa brasileña planea anuncios estratégicos durante los primeros días del evento.
Boeing apuesta por experiencias inmersivas
Boeing no llevará aviones al PAS2025, pero sí mostrará una sección interior del 777X y un teatro inmersivo del 777-8 Freighter en su pabellón. La empresa se centrará en reforzar la confianza del mercado en su cultura, seguridad y calidad, así como en su compromiso con los combustibles sostenibles.
ATR refuerza su presencia regional
ATR presentará su ATR 72-600 con los colores de Azul Linhas Aéreas, junto con una maqueta de cabina de su línea Highline. También compartirá su nueva previsión de mercado para aviones turbohélice y anunciará colaboraciones tecnológicas con Pratt & Whitney Canada.
Qatar Airways y la aviación del futuro
Qatar Airways mostrará un Boeing 777-300ER con diseño especial de Paris Saint-Germain, además de su nueva cabina Qsuite Next Gen. El evento también incluye novedades sobre movilidad aérea urbana, como el eVTOL de Eve (Embraer), que presenta mejoras en diseño, cabina y tren de aterrizaje.
La startup Maeve Aerospace, de Países Bajos, también debuta con su MJ500, un avión regional híbrido-eléctrico con capacidad para 76 a 100 pasajeros, rival directo del Embraer E175-E1.
Fuente: https://www.airwaysmag.com/new-post/paris-air-show-2025-ready-for-takeoff