El recién nombrado director comercial de Airbus, Lars Wagner, ha reconocido que el fabricante europeo enfrenta importantes retos para acelerar el ritmo de fabricación de sus aviones. Durante una conferencia del sector celebrada en enero de 2026, el ejecutivo señaló que todo el ecosistema de la aviación se encuentra bajo una fuerte presión, lo que dificulta cumplir con los objetivos de entrega previstos para los próximos años.
Según reporta Simple Flying, Wagner subrayó que la prioridad actual de la compañía es resolver los problemas de durabilidad de los motores antes de avanzar de forma agresiva en el incremento de la producción. Especialmente críticos han sido los fallos en los motores de Pratt & Whitney que afectan a las familias de aviones A320neo y A220, causando interrupciones operativas en diversas aerolíneas globales que se espera continúen durante este año.
A pesar de estos obstáculos, el fabricante logró entregar un total de 793 aviones en 2025, superando ligeramente su objetivo revisado, aunque todavía se mantiene por debajo de los niveles registrados en 2019. El directivo también mencionó el interés por desarrollar una versión más grande del A220, denominada A220-500, aunque aclaró que este proyecto depende de que el programa actual alcance primero la rentabilidad financiera necesaria.
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