El mercado de carga aérea se mantiene plano a medida que la industria se dirige hacia la temporada alta tradicional.
El proveedor de datos TAC Index dijo que sus últimas cifras mostraban que las tarifas generales de carga aérea según el Baltic Exchange Index (BAI) bajaron la semana pasada un 0,8% en comparación con los siete días anteriores.
“Los precios no se movieron mucho desde la mayoría de las principales ubicaciones de salida, con Shanghái mostrando la mayor ganancia (frente a la semana anterior) del 2,4%, lo que llevó el cambio interanual desde allí al 13%”.
La firma de datos dijo que con los inventarios altos y China aún sin haber reabierto por completo los bloqueos de Covid, se había pronosticado que otros países en Asia Pacífico reportarían un aumento en las tasas.
Sin embargo, los precios de Vietnam a los EE. UU. experimentaron una caída del 6,3 %, lo que dejó la variación interanual en el 24,6 % y los precios de la India a los EE. UU. cayeron un 14,7 % en comparación con la semana anterior y un 9,8 % menos que el año pasado.
“Muchos observadores todavía esperan que los precios se reafirmen a medida que nos acercamos a la temporada alta de carga aérea, mientras que otros sugieren que si China reabre por completo, eso podría agregar una gran cantidad de capacidad extra, lo que podría tener el efecto contrario”. TAC dijo en un resumen del mercado.
En otros lugares, los transportistas también informan un mercado más tranquilo en términos de interrupción y demanda.
Flexport dijo que la demanda del norte de China era baja y que el mercado en general es estable.
“Con la mejora de las operaciones de manejo de terminales en Frankfurt, los transportistas han comenzado a aumentar la frecuencia de vuelos [desde el norte de China] a ese centro”, dijo Flexport.
“[Desde el sur de China] la demanda del mercado sigue siendo débil tanto para los carriles transpacíficos en dirección este como para el Lejano Oriente-Europa en dirección oeste (FEWB) y las tarifas son estables.
“ Las operaciones transfronterizas de Shenzhen-Hong Kong (SZX-HKG) están mejorando y se espera que los tiempos de tránsito para los envíos afectados se prolonguen entre uno y tres días.
“Para la ruta comercial FEWB, se espera que la demanda aumente a medida que nos acercamos al verano”.
Flexport dijo que desde Taiwán el mercado es estable y las tarifas han bajado ligeramente y desde Corea el mercado de exportación está flojo y es probable que siga así durante el resto del mes.
“ La demanda ex-Tailandia y ex-Malasia sigue siendo débil y las tasas se mantienen en niveles similares”, dijo la compañía.
“La demanda transpacífica hacia el este, excepto Vietnam, está comenzando a aumentar a medida que nos acercamos al final del mes, en parte impulsada por el feriado público de una semana durante la primera semana de septiembre. Por otro lado, la demanda hacia el oeste de Extremo Oriente y Europa se mantiene estable”.
Los transportistas también han informado de un cambio de la carga aérea a la carga marítima, ya que los problemas en la cadena de suministro del transporte marítimo de contenedores se han aliviado y los precios han bajado.
Mientras tanto, las cifras publicadas hoy por la Asociación de Aerolíneas de Asia Pacífico (AAPA) muestran que los mercados de carga aérea se debilitaron aún más en julio “en un contexto de caída de los pedidos de exportación junto con el empeoramiento de los niveles de confianza de las empresas y los consumidores”.
“La demanda de carga aérea internacional en toneladas de carga por kilómetro (FTK) cayó notablemente, un 11,6 % interanual [en julio], mientras que la capacidad de carga ofrecida se mantuvo relativamente estable, con una reducción de solo un 0,4 %.
“Como resultado, el factor de carga de carga internacional promedio disminuyó en 8,6 puntos porcentuales a 67,8% para el mes”.
Subhas Menon, director general de AAPA, dijo: “Las interrupciones predominantes en la cadena de suministro, las presiones inflacionarias y las tensiones geopolíticas frenaron aún más la demanda de envíos aéreos”.
Fuente: https://www.aircargonews.net/business/supply-chains/air-cargo-market-remains-flat-ahead-of-upcoming-peak-season/