Con los pilotos junior alentados a trabajar para Delta Air Lines, las tensiones sobre los aumentos salariales están comenzando a ponerse feas a la vista del público
La situación en American Airlines y las negociaciones salariales están comenzando a ponerse amargas, con un líder sindical que les dice a los pilotos estadounidenses que se vayan a buscar mejores condiciones con un competidor, Delta Air Lines . Las relaciones laborales entre el personal y una de las aerolíneas más grandes del mundo comenzaron a ponerse feas en 2019 cuando los mecánicos y la tripulación no estaban contentos con las condiciones laborales. La aerolínea volvió a negociar y acordó nuevas condiciones justo antes de que llegara la pandemia.
Desde entonces, los pilotos y los asistentes de vuelo han estado en una mayor negación, donde los asistentes de vuelo han estado haciendo piquetes, y ha habido comentarios de la tripulación diciéndoles que hagan lo mínimo por los pasajeros hasta que se cumplan sus voces y demandas.
Los pilotos tienen el control.
Dado que los pilotos controlan la aeronave, se esperaría que tuvieran un fuerte poder de negociación (como se esperaría que tuvieran los auxiliares de vuelo). Sin embargo, las negociaciones se han vuelto feas a la vista del público, y muchos han expresado sus demandas. El grupo de pilotos con sede en Filadelfia ha alentado recientemente a los pilotos jóvenes a trabajar para Delta, donde estarán mejor. Compartió en Twitter los comentarios de Paul DiOrio, presidente, y Kevin Wilkes, vicepresidente del grupo piloto, señaló:
“No es que queramos restregarlo, pero los pilotos de Delta ganarán sustancialmente más que los pilotos aquí en American. Esto es incluso antes de que entren en vigencia las tarifas de pago líderes en la industria de Delta”.
Los pilotos buscan una ‘calidad de vida’ mejorada en sus nuevos acuerdos, con condiciones laborales que les hagan querer quedarse en la aerolínea. La declaración también señaló que muchos pilotos nuevos en American eligieron la aerolínea para una rápida progresión ascendente. Sin embargo, DiOrio y Wilkes dijeron que el movimiento podría ocurrir en Delta unos meses después de la entrada. Su declaración continuó destacando la tensa relación con los pilotos estadounidenses, comentando:
“Nadie sabe qué incluirá nuestro próximo contrato, pero no podemos simplemente ignorar la historia de esta gestión. Específicamente, su falta de voluntad para mejorar las reglas de trabajo/calidad de vida. Sabemos que será difícil incluso para esta administración ofrecer algo menos que el nuevo estándar cuando se trata de pagar. Sin embargo, creemos que, lamentablemente, ahí es donde terminará. Si está de acuerdo con Delta $$ (al menos inicialmente) y pasa los próximos 25-35 años de su vida trabajando con reglas de trabajo terribles y poca flexibilidad de programación, entonces no haga nada y simplemente viva con eso”.
Fuente: https://simpleflying.com/american-airlines-pilots-union-leader-new-recruits-delta/
