El hogar de la joya: una breve historia del aeropuerto Changi de Singapur

El aeropuerto Changi de Singapur se encuentra entre los aeropuertos mejor valorados, más transitados y mejor conectados del mundo; incluso cuenta con el vuelo regular sin escalas más largo del mundo (un vuelo de Singapore Airlines al aeropuerto JFK de Nueva York). Hoy en día, más de 100 aerolíneas operan desde allí y conectan el aeropuerto con destinos en Asia, Australasia, Oriente Medio, América del Norte, Europa y África (pero no Sudamérica). Pero, ¿cuál es la historia del aeropuerto Changi?

El antiguo aeropuerto de Singapur

Antes de la inauguración de Changi en 1983, el aeropuerto internacional de Singapur se encontraba en la base aérea Paya Lebar (cerca de Changi). La base aérea sigue en uso como base de la Fuerza Aérea de Singapur y se construyó por primera vez en 1954 como Aeropuerto Internacional de Singapur para reemplazar al aún más antiguo Aeropuerto de Kallang. La base aérea Paya Lebar cambió de nombre después de que la aviación civil se trasladara al nuevo aeropuerto de Changi.

Aeropuertos civiles de Singapur, pasados ​​y presentes
  • Aeropuerto de Seletar (funcionó entre 1930 y 1937)
  • Aeropuerto de Kallang (operado de 1937 a 1955)
  • Aeropuerto Internacional de Singapur/Paya Lebar (funcionó entre 1955 y 1981)
  • Aeropuerto Internacional Changi de Singapur (en funcionamiento desde 1981 hasta la actualidad)

Actualmente, Singapur planea cerrar la Base Aérea Paya Lebar alrededor de 2030, y reurbanizar su terreno para desarrollos residenciales y comerciales (la Fuerza Aérea se está reubicando en los aeropuertos ampliados de Changi y Tengah).

Paya Lebar funcionó como aeropuerto internacional de Singapur entre 1955 y 1981. Sin embargo, el aeropuerto sólo contaba con una pista y no podía hacer frente al creciente tráfico aéreo. Se propuso ampliar Paya Lebar con una segunda pista; sin embargo, la arcilla blanda del lecho del río dificultaba la ampliación.

Trasladan el aeropuerto de Singapur a Changi

En lugar de ello, se decidió trasladar Changi a una antigua base de la Real Fuerza Aérea (la zona fue en su día el emplazamiento de un gran campamento del ejército británico). La ubicación tenía la ventaja de estar lejos del centro de la ciudad, lo que significaba que el ruido era un problema menor.

Aeropuerto Internacional Changi de Singapur:
Pistas: 3 pistas de 2,5 millas de largo
Primeras operaciones: 1 de julio de 1981
Aerolíneas que operan en Changi: Aproximadamente 100
Destinos: Aproximadamente 150
Pasajeros: 58,9 millones (2023)
El vuelo programado sin escalas más largo del mundo: SQ 21/SQ 23 a JFK (tiempo de vuelo programado de 18 horas y 50 minutos)

La recuperación de tierras también permitió ampliar considerablemente el aeropuerto. De hecho, las obras de recuperación utilizaron más de 68.000.000 de metros cúbicos de vertedero y relleno marino, mientras que se limpiaron y rellenaron alrededor de 490 acres de terreno pantanoso. En total, se recuperaron unas 2.100 acres de tierra, lo que le dio al sitio un total de 3.200 acres.

El nuevo aeropuerto se construyó en un período de seis años impresionantemente corto. En el momento de su inauguración, igualó al aeropuerto de Narita, en Tokio, como el más grande de Asia.

El primer vuelo comercial llegó a Changi el 1 de julio de 1981 a las 07:00 horas, con el vuelo SQ 101 procedente del aeropuerto Subang de Kuala Lumpur. Menos de una hora después, despegó el primer avión comercial con el vuelo SQ 192 con destino a Penang, Malasia.

El aeropuerto de Changi hoy

El aeropuerto de Changi es sede de Singapore Airlines , Singapore Airlines Cargo y la aerolínea de bajo costo Scoot . También es una ciudad que es el foco de atención de la australiana Qantas . Así como Singapur ha sido durante mucho tiempo una ruta de transporte marítimo importante, también está estratégicamente ubicada para vuelos con muchas escalas.

En 2019 (justo antes de la pandemia), Changi era la 18.ª empresa del mundo, con 68,3 millones de pasajeros atendidos. Según el sitio web del aeropuerto de Changi , en 2023, el aeropuerto no se había recuperado de la pandemia y las cifras habían bajado a 58,9 millones. Los resultados completos de 2024 aún no están disponibles, pero parece que 2024 ha vuelto más o menos al máximo de 2019.

“Con una nueva tercera pista, una de las megaterminales más grandes del mundo y una gama de nuevas y emocionantes instalaciones, Changi East garantizará que el Aeropuerto de Changi esté equipado para acomodar y deleitar a cada vez más pasajeros y sus demandas cada vez mayores”. – Aeropuerto de Changi

Hasta 2020, el aeropuerto de Changi había sido nombrado el mejor aeropuerto del mundo por Skytrak durante ocho años consecutivos. En 2024, Skytrax clasificó al aeropuerto de Changi como el segundo mejor aeropuerto del mundo (después del Aeropuerto Internacional Doha Hamad de Qatar ).

Los cinco mejores aeropuertos en 2024 (según Skytrax ):
  • Aeropuerto Internacional Hamad, Qatar
  • Aeropuerto de Changi, Singapur
  • Aeropuerto de Seúl-Incheon, Corea del Sur
  • Tokio Haneda, Japón
  • Tokio Narita, Japón

El aeropuerto cuenta con cuatro terminales y tres pistas (todas de 4 km de longitud). Tres de estas terminales están conectadas al famoso complejo comercial y de ocio Jewel Changi Airport .

El aeropuerto de Changi sigue creciendo y mejorando. Por ejemplo, en octubre de 2020 se inauguró el Changi Airport Connector, un sendero para correr y andar en bicicleta de 3,5 kilómetros (o 2,2 millas) que conecta el aeropuerto de Changi con East Coast Park y Park Connect Network. El Changi Airport Connector alberga la Changi Jurassic Mile, una exhibición al aire libre con más de 30 dinosaurios de tamaño natural.

Según OAG , en 2024, Changi ocupará el puesto 13 entre los megacentros del mundo con vuelos a 150 destinos (Singapore Airlines representa una participación del 33% de los vuelos operados en el aeropuerto). El aeropuerto de Heathrow en Londres es el megacentro más conectado, seguido por el rival de Changi, el Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur en Malasia.

 

Fuente: https://simpleflying.com/home-of-the-jewel-a-brief-history-of-singapore-changi-airport/

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