El lunes 26 de febrero, el Departamento de Transporte de Estados Unidos (USDOT) anunció que las aerolíneas de pasajeros con base en China podrán impulsar sus vuelos semanales a Estados Unidos. Actualmente, las aerolíneas chinas de pasajeros pueden operar hasta 35 vuelos semanales de ida y vuelta a Estados Unidos. Sin embargo, a partir del 31 de marzo, el USDOT aumentará los vuelos semanales a 50 vuelos en total.
Aumento de vuelos
Según Reuters , el USDOT ha revelado que este aumento ayudará a que los vuelos semanales regresen a casi un tercio de los vuelos semanales que estaban disponibles antes de la pandemia de COVID-19. El USDOT también afirmó que la aprobación ” es un importante paso adelante en una mayor normalización del mercado entre Estados Unidos y China en previsión de la temporada de tráfico de verano de 2024 “.
Antes de la pandemia de COVID-19, a las aerolíneas con sede en China y en los Estados Unidos se les permitía cada una más de 150 vuelos semanales de ida y vuelta. Sin embargo, después de que comenzó la pandemia de COVID-19, se impusieron muchas restricciones en esas rutas de vuelo. Estas rutas han ido regresando lentamente a lo largo de los años desde que se impusieron las restricciones.
El grupo que representa a American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines, Airlines for America, emitió un comunicado en el que “apoya el enfoque del gobierno estadounidense de reabrir lenta, gradual y recíprocamente el mercado con China. Es imperativo que el gobierno estadounidense mantenga este enfoque”. “. American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines realizan 31 vuelos semanales combinados a China.
Según los informes, la embajada china, ubicada en Washington DC, también se alegró de que regresaran los vuelos. La embajada declaró,
“Estamos contentos de ver el progreso positivo logrado en el aumento de los vuelos directos de pasajeros entre China y Estados Unidos”.
Vuelos en lento aumento
Las restricciones de vuelo iniciales redujeron el número de vuelos semanales de ida y vuelta entre los dos países de 150 vuelos a sólo ocho vuelos semanales . Las aerolíneas con sede en Estados Unidos pudieron operar 12 vuelos de ida y vuelta por semana. Esta importante disminución comenzó a principios de 2020, cuando las restricciones pandémicas de COVID-19 afectaron los viajes entre los dos países.
Sin embargo, en agosto de 2023, se aprobó que las aerolíneas chinas y estadounidenses aumentaran su número de vuelos semanales. A partir del 1 de septiembre de 2023, el USDOT aprobó que estas aerolíneas ofrezcan hasta 18 vuelos semanales de ida y vuelta . Durante este tiempo, los portaaviones estadounidenses no pudieron sobrevolar el espacio aéreo ruso , lo que significa que se vieron obligados a utilizar aviones de ultra largo alcance en estas rutas o a exigir una parada de combustible para aviones más pequeños.
United Airlines, Delta Air Lines y American Airlines fueron las únicas aerolíneas estadounidenses afectadas. Muchas aerolíneas chinas aprovecharon esta oportunidad para aumentar su oferta de vuelos. Estas aerolíneas incluyen Air China, China Eastern, China Southern y Xiamen Airlines.
Poco después del primer aumento de vuelos a 18 vuelos semanales, el USDOT aprobó un segundo aumento de vuelos semanales. Desde el 29 de octubre de 2023, las aerolíneas chinas pudieron operar 24 vuelos semanales de ida y vuelta a Estados Unidos, mientras que el gobierno chino aumentó los vuelos para las aerolíneas estadounidenses poco después.
Fuente: https://simpleflying.com/us-dot-increase-china-flights-chinese-airlines/