El director ejecutivo de American Airlines, Robert Isom, citó las interrupciones de la cadena de suministro y las constantes amenazas climáticas como los mayores problemas que enfrenta la aerolínea de cara a 2025.
El jueves, Isom se unió al director ejecutivo del Bank of America, Brian Moynihan, en un panel sobre perspectivas económicas organizado por la Charlotte Regional Business Alliance. Charlotte es la sede del banco y el segundo centro de operaciones más importante de la aerolínea: cada empresa tiene alrededor de 15.000 empleados en Charlotte. Unas 600 personas asistieron al panel.
Cuando se le preguntó qué ve para el próximo año, Isom dijo: “El problema en este momento es que dependemos de la cadena de suministro”, que no ha logrado abastecer a las aeronaves ni a los controladores de tráfico aéreo. Mencionó a tres proveedores estadounidenses clave: Raytheon, GE y Airbus, además de Boeing. “Tenemos que ponernos las pilas”, dijo. “Tenemos que superar esta resaca del covid”.
Isom también señaló que American transporta alrededor de 650.000 pasajeros diariamente. Quieren que sus vuelos lleguen a tiempo. “Si decepcionas al 1%, eso significa 6.500 personas”, señaló. Un evento meteorológico en un centro de operaciones puede significar que decepciones al 10% de tus pasajeros un día, es decir, 65.000 personas, dijo Isom. Eso es una gran cantidad de publicaciones en las redes sociales.
Para American y otras aerolíneas, la única manera de abordar los problemas es “construir una aerolínea que tenga mucho margen de maniobra”, dijo Isom. “Estamos tratando de encontrar una manera de construir márgenes de maniobra para todo lo que hacemos”.
La principal solución es contar con más pilotos y mecánicos de reserva disponibles para solucionar cualquier problema que surja, lo que es caro. Los pilotos de aviones de fuselaje ancho de mayor antigüedad pueden ganar 600.000 dólares al año, dijo Isom, y los mecánicos también están bien pagados, gracias a los buenos contratos sindicales.
En cuanto a su visión sobre las perspectivas económicas, Moynihan dijo: “Soy bastante optimista en este momento. “Hay mucha demanda: la gente quiere obtener valor por su dinero.
“Todo el mundo se siente bien”, dijo Moynihan, aunque señaló que “hay inestabilidad geopolítica en todas partes”, incluso en países normalmente estables como Corea y Francia, y las altas tasas de interés crean “un lastre”.
Isom reconoció que los viajes aéreos están en alza, con un récord de viajes durante el feriado de Acción de Gracias. La gente tiene dinero y prioriza las experiencias de viaje, una tendencia que alguna vez se denominó “viajes de venganza” y que parece no haber disminuido desde que terminó la pandemia. El 1 de diciembre, el domingo después del Día de Acción de Gracias, fue el día de mayor actividad en la historia de los viajes aéreos comerciales en Estados Unidos, ya que la Administración de Seguridad del Transporte examinó a casi 3,1 millones de pasajeros.
Tanto Isom como Moynihan destacaron que Charlotte ha sido un buen lugar para hacer negocios y desarrollar sus empresas, y que las dos compañías se benefician mutuamente. Isom señaló que “tener un aeropuerto central es como ser una ciudad portuaria de antaño”: Moynihan dijo que American logra “asegurarse de que nuestra gente pueda llegar a donde queremos ir”. La aerolínea ofrece alrededor de 700 salidas diarias a 170 destinos. Isom dijo: “Tenemos la suerte de tener una comunidad bancaria que realmente aprecia lo que podemos hacer”.
Fuente: https://www.forbes.com/sites/tedreed/2024/12/06/american-airlines-ceo-sees-suppliers-and-storms-as-biggest-2025-problems/