El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI World) publicó un informe que muestra una recuperación desigual entre el tráfico de pasajeros y los ingresos económicos de los aeropuertos a nivel global.
En 2023, el tráfico de pasajeros quedó solo 5,4 % por debajo de los niveles de 2019, pero los ingresos totales fueron 11,4 % menores. El estudio recopiló datos de más de 1.060 aeropuertos que representan el 82 % del tráfico mundial previo a la pandemia.
Los ingresos globales alcanzaron los 146.000 millones de dólares, un aumento del 21,4 % respecto a 2022, aunque todavía por debajo de los 158.600 millones de dólares de 2019.
Las aerolíneas continuaron siendo la principal fuente de ingresos, aportando 79.000 millones de dólares (un 14 % menos que en 2019), mientras que los ingresos no aeronáuticos (comerciales) sumaron 54.000 millones de dólares, lo que supone un 17 % menos.
Los costes de capital subieron un 4 % respecto a 2022, hasta los 40.000 millones de dólares, superando en 1 % los niveles prepandemia. Este aumento se debió en gran parte a un alza del 18 % en los gastos por intereses.
La relación deuda/EBITDA mejoró a 5,74:1, aunque sigue siendo alta comparada con los niveles previos a la crisis sanitaria.
ACI World estima que la demanda global de pasajeros alcanzará los 17.700 millones en 2043 y los 22.300 millones en 2053, casi 2,4 veces más que en 2024. Para responder a este crecimiento se necesitarán inversiones por un total de 2,4 billones de dólares en infraestructura aeroportuaria antes de 2040.
El director general de ACI World, Justin Erbacci, advirtió que, a pesar de la recuperación de pasajeros, los ingresos siguen siendo insuficientes para enfrentar las inversiones necesarias. Reclamó políticas flexibles para apoyar estos desarrollos y garantizar un crecimiento sostenible del sector.
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