La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) publicó hoy, 28 de noviembre, datos sobre la demanda mundial de transporte aéreo de pasajeros en octubre de 2025, con los siguientes aspectos destacados:
– La demanda total (nacional + internacional), medida en pasajeros de pago por pasajeros-kilómetro de ingresos (RPK), aumentó un 6,6% en comparación con octubre de 2024;
– La capacidad total, medida en asientos-kilómetro disponibles (ASK), creció un 5,8% respecto al año anterior;
– La tasa de ocupación en octubre fue del 84,6% (+0,7 puntos porcentuales respecto a octubre de 2024);
La demanda internacional aumentó un 8,5% respecto a octubre de 2024;
– La capacidad internacional creció un 7,1% respecto al año anterior, y la tasa de ocupación internacional fue del 84,6% (+1,1 puntos porcentuales respecto a octubre de 2024);
La demanda interna creció 3,4% respecto a octubre de 2024;
La capacidad doméstica aumentó un 3,6 % con respecto al año anterior. La tasa de ocupación doméstica fue del 84,6 % (-0,1 puntos porcentuales en comparación con octubre de 2024).
Willie Walsh, Director General de la IATA, afirmó:
Octubre fue un mes sólido para los viajes aéreos, con un aumento del 6,6 % en la demanda en comparación con el año anterior. Cabe destacar el crecimiento del 4,5 % en el tráfico internacional de las aerolíneas norteamericanas, tras varios meses de rendimiento prácticamente estancado.
Las tendencias para lo que resta del año son alentadoras: se espera que la capacidad de asientos programados crezca un 3,6% en noviembre y un 4,7% en diciembre. Esto indica una fuerte demanda de viajes vacacionales y de empresas que buscan cerrar acuerdos para finales de año.
Considerando la incertidumbre en las perspectivas económicas para 2026, la resiliencia de la demanda de viajes aéreos, junto con los empleos y el crecimiento que genera, es un punto positivo al que los gobiernos deberían prestar mucha atención.
Desempeño regional de los mercados internacionales de pasajeros
El crecimiento del RPK internacional ascendió al 8,5 % interanual en octubre, con un crecimiento de dos dígitos en Asia-Pacífico y Oriente Medio. Todas las regiones, excepto América, experimentaron mejoras en las tasas de ocupación.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron un aumento interanual de la demanda del 10,9 %. La capacidad creció un 9,1 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,4 % (+1,4 puntos porcentuales en comparación con octubre de 2024).
El tráfico internacional dentro de Asia tuvo un desempeño excepcionalmente bueno, con un crecimiento particularmente sólido del tráfico hacia/desde China, Japón y Vietnam, cada uno superando el 10% interanual.
Las aerolíneas europeas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 7,4 %. La capacidad creció un 6,0 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 86,5 % (+1,2 puntos porcentuales en comparación con octubre de 2024).
Las empresas estadounidenses informaron un aumento interanual de la demanda del 4,5 %. La capacidad creció un 4,7 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 84,2 % (-0,1 puntos porcentuales respecto a octubre de 2024).
El corredor marítimo transatlántico se expandió un 3,8% interanual en octubre, una modesta mejora en comparación con el aumento del 3,3% en septiembre.
Las aerolíneas de Oriente Medio experimentaron un aumento interanual de la demanda del 10,7 %. La capacidad creció un 8,1 % interanual y el factor de ocupación se situó en el 82,5 % (+2,0 puntos porcentuales en comparación con octubre de 2024). El fuerte crecimiento en Oriente Medio se debe en parte a su baja base de hace un año, cuando las tensiones geopolíticas afectaron el tráfico.
Las aerolíneas latinoamericanas experimentaron un aumento interanual de la demanda del 7,2 %. La capacidad aumentó un 8,2 % interanual. El factor de ocupación se situó en el 84,6 % (-0,8 puntos porcentuales respecto a octubre de 2024).
Las aerolíneas africanas informaron un aumento interanual de la demanda del 7,3 %. La capacidad creció un 5,3 % interanual. El factor de ocupación se situó en el 74,1 % (+1,4 puntos porcentuales en comparación con octubre de 2024).
Mercados nacionales de pasajeros
El RPK doméstico aumentó un 3,4% en octubre en comparación con 2024, mientras que el factor de ocupación cayó 0,1 puntos porcentuales a 84,6%, debido a una expansión de la capacidad del 3,6%.
El mercado interno estadounidense volvió a registrar un crecimiento moderado tras dos meses de contracción. El crecimiento interno de Brasil, del 12,4%, fue el factor más destacado.
Fuente: https://aeroin.net/crescimento-da-demanda-global-por-transporte-aereo-de-passageiros-em-outubro-acelerou-para-66/