Kirby se ha retractado de las críticas anteriores a la agencia.
El CEO de United Airlines, Scott Kirby, se reunió con el jefe de la Administración Federal de Aviación ( FAA ) luego de las tan publicitadas fallas operativas de la aerolínea. Kirby había acusado anteriormente a la FAA de fallar a los pasajeros durante un período de fuertes tormentas a lo largo de la costa este de EE. UU.
El CEO de United y el jefe de la FAA lo hablan
Como informó Reuters, Kirby se reunió con la administradora interina de la FAA, Polly Trottenberg, el martes después de uno de los peores períodos de interrupción operativa de United en la memoria reciente. Si bien la reunión no ha sido reconocida oficialmente por la FAA o United, un portavoz de la FAA dijo que la agencia ” siempre colaborará con cualquiera que esté seriamente dispuesto a unirse a nosotros para resolver un problema “.
Casi una semana completa de tormentas eléctricas en la costa este impactó severamente las operaciones de United en el período previo al ajetreado período de vacaciones del 4 de julio; la situación se vio agravada por la continua escasez de controladores de tráfico aéreo de la FAA, y Kirby estimó que alrededor de 150,000 pasajeros de United fueron afectados por cancelaciones y retrasos.
En respuesta, el CEO de United expuso el plan de acción de la aerolínea para evitar que esto vuelva a suceder: el plan de cinco puntos incluye mejoras en la tecnología de la tripulación, más colaboración con la FAA, apoyo a la Ley de Reautorización de la FAA y lograr el equilibrio adecuado en las salidas y llegadas. , y se esfuerza por agregar más puertas en su centro del Aeropuerto Internacional Newark Liberty (EWR) .
Un cambio de tono
En un foro de Politico el martes, Kirby se mostró más optimista sobre el papel de la FAA en las recientes interrupciones y afirmó que el regulador había sido “particularmente útil, receptivo y comunicativo” durante las últimas dos semanas.
Kirby agregó que la FAA se desempeñó bien durante una nueva ola de tormentas eléctricas el domingo que obligó a United a cancelar alrededor del 30% de su vuelo en el área de Nueva York. kirby dijo,
“Han sido las mejores dos semanas que hemos tenido”.
El 26 de junio, Kirby escribió a los empleados sobre los desafíos operativos del portaaviones, afirmando que ” la FAA nos falló francamente este fin de semana “. Luego, el CEO enfrentó una reacción violenta del público después de tomar un avión privado desde Nueva York en medio de la interrupción, y luego afirmó que ” fue una decisión equivocada porque fue insensible a nuestros clientes que estaban esperando para llegar a casa “.
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Continúa la falta de personal
La FAA continúa sufriendo escasez de controladores de tránsito aéreo más de tres años después del comienzo de la pandemia de COVID. La agencia ha pronosticado un aumento del 45 % en los retrasos de vuelos este verano debido a la escasez, que es particularmente grave en las instalaciones de Control de Aproximación por Radar de la Terminal de Nueva York (TRACON).
Kirby agregó,
“Merecen mucho crédito por lo que han estado haciendo en las últimas semanas porque el 54% de su personal está en Nueva York y lograr que ese evento fuera manejado y contenido fue un esfuerzo heroico”.
Fuente: https://simpleflying.com/united-airlines-ceo-meets-faa-chief-operational-meltdown/